Chu Hải

Bác sĩ vui vẻ với 1001 chuyện nhậu

Chu Hải · 27/12/2024 ·

10h45 phút Chủ nhật tuần này, ngày 29.12, trên sóng HTV7 Đài truyền hình TPHCM, quí khán giả sẽ gặp lại Bác sĩ vui vẻ, Thạc sĩ -BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương (Trưởng khoa Nội soi Tiêu hóa BV Nguyễn Tri Phương, TP Hồ Chí Minh) với 1001 chuyện nhậu trong đó có những tin đồn, “chém gió” rỉ tai nhau về chuyện bia bọt.

Tuần trước đó, Bác sĩ vui vẻ, Thạc sĩ -BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương với chủ đề “To gan lớn mật” thu hút sự quan tâm thích thú của khán giả theo dõi chương trình…

Bác sĩ vui vẻ, Thạc sĩ -BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương khám bệnh

Bi hài chuyện nhậu

Việt Nam từng thứ 3 châu Á về mức tiêu thụ bình quân rượu bia/người. Bình quân một người Việt Nam (trên 15 tuổi) uống khoảng 170 lít bia/năm và tiêu tốn vài tỉ USD tiền rượu bia mỗi năm, thậm chí có năm lên tới hơn 5 tỷ USD. Mặc dù Luật Phòng chống tác hại của rượu bia có từ năm 2019 và mức xử phạt nồng độ cồn không hề nhẹ nhưng chuyện “zô zô” xem ra vẫn còn sôi nổi…

Theo thống kê, có lúc Việt Nam xếp thứ 9 thế giới về lượng bia tiêu thụ, lên tới gần 4,7 tỉ lít bia, 350 triệu lít rượu trong năm 2018. Nếu tính bình quân giá mỗi lít bia/rượu là 1 USD, thì chi phí cho bia rượu trong năm này đã vượt 5 tỉ USD. Chuyện nhậu nhẹt là sở thích và tuỳ thu nhập của mỗi người nếu như không xảy ra những chuyện bi hài, cười như mếu.

Báo Tuổi Trẻ có bài: Đang nhậu chê vợ bạn nhậu xấu, bị chém suýt chết.

Còn Vnexpress viết: Đánh hàng xóm tử vong do từ chối nhậu. Một vụ việc không hiểu nổi cũng được Vnexpress đăng tải: TAND huyện Châu Đức (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) xét xử lưu động, tuyên phạt Đào Văn Thắng (28 tuổi) 5 năm tù về tội Cố ý gây thương tích dẫn đến chết người. Chi tiết vụ việc như sau: Theo cáo trạng, Thắng được anh Mai Xuân Tân (41 tuổi) mời đến nhà nhậu. Hai người xảy ra tranh cãi gay gắt hình con bò trên lon nước ngọt là đực hay cái. Nghe anh Tân nói “biến khỏi đây”, Thắng đấm vào đầu rồi đá vào ngực khiến người mời đến nhà nhậu tử vong.

Vẻn vẹn trong 4 ngày nghỉ Tết Quý Mão 2023 vừa qua đã có gần 2.000 ca cấp cứu do đánh nhau,trong đó nhiều ca không qua khỏi. Tất cả cũng vì thói quen “zô zô trăm phần trăm”.

Dù Luật Phòng chống tác hại của rượu bia có từ năm 2019 và mức xử phạt nồng độ cồn không hề nhẹ nhưng thần men vẫn không ngán mà còn rỉ tai nhau các loại thuốc chống say, kẹo giải rượu cực nhanh hứa hẹn sẽ thông chốt CSGT thoải mái như…đang ở nhà.

Vậy thực hư ra sao?

XEM THÊM>>Bác sĩ vui vẻ nói về chuyện “to gan lớn mật”

Vui vẻ lạc quan cùng Bác sĩ Lưu Phương

Vẫn với phong cách trò chuyện vô cùng gần gũi vui vẻ và những câu chuyện thực tế sống động, Bác sĩ vui vẻ, Thạc sĩ -BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương (Trưởng khoa Nội soi Tiêu hóa BV Nguyễn Tri Phương, TP Hồ Chí Minh), một chuyên gia hàng đầu về nội soi tiêu hoá đã biến câu chuyện nóng trở nên siêu hot.

Không hổ danh “MC quốc dân”, diễn viên hài Quốc Thuận với nhiều câu hỏi liên quan chuyện nhậu nhẹt trở nên siêu vui.

Bác sĩ vui vẻ, Thạc sĩ -BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương (Trưởng khoa Nội soi Tiêu hóa BV Nguyễn Tri Phương, TP Hồ Chí Minh) với 1001 chuyện nhậu

Chuyện nhậu nhẹt vốn là câu chuyện không mới nhưng có một thắc mắc nhiều người chưa được giải toả: tại sao có người uống vài ly đã say mèm nhưng có người uống hoài mà vẫn tỉnh táo mệnh danh “đô bất tử”. Tuy nhiên, ngày hôm sau hoặc 2 ngày sau, người này mới bắt đầu say …lên bờ xuống ruộng mà dân gian “say nguội”

Hàng loạt các lời đồn thổi trên mạng khác đang được nhiều người, nhất là cánh tài xế rỉ tai nhau như: cứ uống bia rượu thoải mái sau đó nhờ nhai thật nhiều gừng, ngậm đồng xu bạc thậm chí uống mắm tôm sẽ hoá giải được nồng độ cồn và qua mặt được CSGT cũng sẽ được bác sĩ vui vẻ Trần Ngọc Lưu Phương giãi mã…

Chưa hết: một số sự thật về một số loại thực phẩm chức năng, thuốc giải rượu uống vào trước khi nhập tiệc sẽ bách chiến bách thắng trên bàn nhậu cũng sẽ được làm rõ qua lăng kính hài hước nhất.

Và muốn biết làm sao để nhậu khoẻ mà lá gan vẫn khoẻ, quí vị hãy đón xem chương trình Bác sĩ vui vẻ Lưu Phương vào lúc 10h45 phút Chủ nhật tuần này, ngày 29.12, trên sóng HTV7 Đài truyền hình TPHCM, quý vị nhé!

XEM THÊM>>Bác sĩ vui vẻ dở khóc dở cười chuyện nội soi

Một nụ cười bằng mười thang thuốc bổ

Như slogan của chương trình Bác sĩ vui vẻ “Một nụ cười bằng mười thang thuốc bổ”, những vấn đề sức khoẻ, những vấn đề khó nói, quí khán giả có thể gửi thông tin về địa chỉ mail: bacsivuive24h@gmail.com hoặc gọi điện thoại về Đường dây nóng chương trình Bác sĩ vui vẻ 0908.942.789. Chương trình sẽ kết nối quí khán giả cùng các chuyên gia hàng đầu về sức khoẻ hiện nay.

Chương trình Bác sĩ vui vẻ là chương trình sức khoẻ, cung cấp cho quí khán giả những thông tin y tế mới lạ, những câu hỏi sức khoẻ “hỏi – xoáy – đáp – xoay” hết sức dí dỏm với sự tham gia của rất nhiều bác sĩ nổi tiếng vui vẻ như: Thạc sĩ – BS CKII Trần Ngọc Lưu Phương (Trưởng khoa Nội soi Tiêu hóa BV Nguyễn Tri Phương), BS CKII – Trần Minh Khuyên (Trưởng khoa Tâm lý -Thần Kinh Phòng Khám BV Đại học Y Dược), Thạc sĩ–Bác sĩ Nguyễn Hồ Vĩnh Phước (Khoa Nam học BV Bình Dân TPHCM), TS.BS. Mai Bá Tiến Dũng (Trưởng Khoa Nam Học BV Bình Dân TPHCM), Bác sĩ Lê Công Tiến (Giám đốc phòng khám y học cổ truyền Công Tiến), Thạc sĩ -BS Huỳnh Ngọc Hưng (Vanity Aesthetics & Beauty Clinic) …

Chương trình do Công ty Cổ phần truyền thông Bright Star phối hợp cùng HTV7, Ban Khoa Giáo, Đài truyền hình TPHCM thực hiện.

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/12/2024

Chu Hải · 27/12/2024 ·

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 27/12/2024: Tông vào dải phân cách, 3 người đàn ông tử vong tại chỗ; Va chạm với xe bồn, nam tài xế xe ôm công nghệ thiệt mạng…

Tông vào dải phân cách, 3 người đàn ông tử vong tại chỗ

Hiện trường vụ tai nạn khiến 3 người tử vong tại chỗ.

Tối 26/12, nguồn tin của Báo Giao thông cho biết, vào lúc 19h45 cùng ngày, tại Km 1443+500 QL1 (đoạn qua thôn Lương Hòa, xã Vĩnh Lương, TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, xe máy BKS 79C1 – 422.36 do anh N.A.G (SN 1992, ở thôn Văn Đăng 1, xã Vĩnh Lương, TP Nha Trang) điều khiển chở theo anh P.N.C (SN 1980, ở thôn Văn Đăng 3, xã Vĩnh Lương) và anh D.T.Q (SN 1989, ở thôn Võ Tánh 2, xã Vĩnh Lương) lưu thông theo hướng Nam – Bắc. Khi xe máy đi đến lý trình trên tự tông vào dải phân cách cứng.

Vụ tai nạn khiến cả 3 người ngã ra đường tử vong tại chỗ, xe máy bị hư hỏng. Các phương tiện đi qua khu vực tai nạn bị ùn ứ. Xem chi tiết tại đây

Va chạm với xe bồn, nam tài xế xe ôm công nghệ thiệt mạng

Vụ va chạm làm nam tài xế xe ôm ngã xuống đường tử vong tại chỗ. Sau tai nạn chiếc xe bồn chạy thêm khoảng 200m rồi dừng lại.

Ô tô con biến dạng vì tông xe tải đỗ bên đường, 4 người bị thương

Vụ TNGT xảy ra vào khoảng 9h15 ngày 26/12, trên QL20 đoạn qua ngã 3 Tứ Quý, xã Lộc An, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng khiến 4 người bị thương.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, ô tô con do tài xế Vũ Đình Th (49 tuổi, ngụ tại Thôn 9, xã Lộc An, huyện Bảo Lâm) điều khiển lưu thông trên QL20 theo hướng Bảo Lộc – Đà Lạt. Khi đến địa điểm trên thì bất ngờ tông vào xe tải đang dừng đỗ ven đường phía trước.

Cú tông mạnh khiến xe ô tô chui vào gầm xe tải, biến dạng phần đầu. Theo các nhân chứng, lúc tai nạn xảy ra, trên xe ô tô có 4 người (2 người lớn và 2 cháu nhỏ). Trong đó, tài xế Vũ Đình Th bị mắc kẹt trong ghế lái. Người dân phải dùng các vật dụng và mất gần 15 phút mới đưa được tài xế ra khỏi xe. Cả 4 người trong ô tô con đều bị thương; trong đó, có 1 người bị thương khá nặng.

Từ 1/1/2025, CSGT kiểm tra những gì khi dừng phương tiện?

Chu Hải · 27/12/2024 ·

Thông tư số 73/2024 nêu, CSGT dừng phương tiện sẽ kiểm tra việc chấp hành các quy định về quy tắc giao thông đường bộ, điều kiện của phương tiện và người điều khiển trong việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Từ 1/1/2025, CSGT kiểm tra những gì khi dừng phương tiện?- Ảnh 1.

Tăng tuổi tối đa của người lái xe từ 1/1/2025

Chu Hải · 27/12/2024 ·

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội khóa XV thông qua ngày 27/6/2024 tại Kỳ họp thứ 7, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025.

So với Luật Giao thông đường bộ 2008, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới, trong đó có quy định về “Tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

Theo quy định tại điểm e khoản 1 Điều 59, tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người (kể cả xe bus) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô chở người giường nằm là đủ 57 tuổi đối với nam, đủ 55 tuổi đối với nữ.

Tăng tuổi tối đa của người lái xe từ 1/1/2025 - Ảnh 1

Ảnh minh hoạ

Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải bảo đảm điều kiện sức khỏe phù hợp với từng loại phương tiện được phép điều khiển.

Bộ trưởng Bộ Y tế quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng; việc khám sức khỏe định kỳ đối với người hành nghề lái xe ô tô; xây dựng cơ sở dữ liệu về sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định độ tuổi của người lái xe trong lực lượng quân đội, công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.

Xem Thêm>>>Xe ô tô điện sẽ có giấy phép lái xe riêng từ năm 2025, ai cũng nên biết

Dạy học sinh kỹ năng lái xe máy, ngăn tai nạn

Chu Hải · 27/12/2024 ·

Chỉ trong thời gian ngắn, cả nước xảy ra gần 2.000 vụ TNGT liên quan đến trẻ em, làm chết 783 người và bị thương hơn 2.000 người. Theo các chuyên gia, giải pháp quan trọng nhất để ngăn thực trạng này là kiến thức và kỹ năng lái xe gắn máy cho các em.

Báo động TNGT lứa tuổi học sinh

Khoảng 11h45 ngày 6/12, hai nam sinh điều khiển xe máy lưu thông trên QL1B đoạn qua huyện Bắc Sơn (Lạng Sơn), do không làm chủ tay lái dẫn đến cả người và xe đều ngã. Đúng lúc này, xe tải BKS 20C-109.56 lưu thông theo chiều ngược lại đi đến, chèn qua. Hậu quả khiến một học sinh tử vong, một em bị thương nặng.

Dạy học sinh kỹ năng lái xe máy, ngăn tai nạn- Ảnh 1. — Việc hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh sẽ được triển khai ngay khi bắt đầu vào học THPT và cơ sở giáo dục nghề nghiệp (ảnh minh họa)

Trước đó, ngày 17/10, trên quốc lộ 279 đoạn qua xã Lê Lợi (TP Hạ Long) xảy ra vụ TNGT liên hoàn giữa xe máy chở ba người và hai ô tô, khiến hai nam sinh lớp 9 tử vong, một em bị thương.

Theo thống kê của Cục CSGT, trong 10 tháng đầu năm 2024, có gần 70% số vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra tại các địa phương trên toàn quốc liên quan đến xe máy. Lực lượng CSGT cả nước đã xử lý hơn 90.000 trường hợp học sinh vi phạm, tạm giữ trên 50.000 xe mô tô. Trong đó, có khoảng hơn 45.000 trường hợp chưa đủ tuổi điều khiển loại phương tiện này.

Tính riêng trong 9 tháng đầu năm 2024, cả nước xảy ra gần 2.000 vụ TNGT liên quan đến trẻ em, làm chết 783 người và bị thương hơn 2.000 người, tăng hơn 170 vụ so với cùng kỳ.

Nguyên nhân do đâu?

Theo Cục CSGT, những hành vi vi phạm liên quan đến lứa tuổi học sinh lái xe gồm: Không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đi xe dàn hàng ngang, vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu, không có giấy phép lái xe phù hợp. Đây là thực trạng đáng lo ngại và là một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến cho các vụ TNGT liên quan lứa tuổi học sinh gia tăng.

PGS.TS Nguyễn Minh Hiếu, trường Đại học GTVT nhìn nhận, hầu hết học sinh, đặc biệt lứa tuổi từ 16-18 đều chưa được trải qua một khóa học chuyên nghiệp và đầy đủ về cách sử dụng xe gắn máy và lưu thông như thế nào để an toàn trên đường.

Đáng chú ý, tình trạng phụ huynh còn thờ ơ, nuông chiều, cho phép con điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi và chưa có kỹ năng cũng là nguyên nhân khiến TNGT liên quan đến học sinh gia tăng.

Trung tá Tôn Văn An, Đội trưởng Đội CSGT – trật tự Công an TP Bắc Giang cho biết, việc CSGT phối hợp tuyên truyền phổ biến, giáo dục kiến thức pháp luật về ATGT cho học sinh, sinh viên đã được Đội triển khai thực hiện tích cực.

Tuy nhiên, bên cạnh các trường hợp tác tích cực, cũng còn trường không thực sự quan tâm, điển hình như trường Cao đẳng Kỹ thuật công nghiệp Bắc Giang. Số lượng học sinh của trường này chiếm đến 90% số học sinh vi phạm giao thông xử lý mỗi tuần. Thậm chí, khi lực lượng chức năng gửi thông báo yêu cầu phối hợp xử lý học sinh vi phạm cũng không thấy phản hồi.

Siết kỹ năng lái xe cho học sinh

Nghị định 151 của Chính phủ vừa được ban hành và có hiệu lực từ 1/1/2025, quy định cụ thể hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh sẽ được triển khai ngay khi bắt đầu vào học trung học phổ thông và cơ sở giáo dục nghề nghiệp.

Các kỹ năng sẽ được đào tạo cho học sinh bao gồm: Phương pháp nhận biết và xử lý các tình huống nguy hiểm khi lái xe; cấu tạo và chức năng của các bộ phận xe gắn máy, phương pháp kiểm tra xe an toàn; văn hóa tham gia giao thông; trách nhiệm của người điều khiển xe cơ giới…

Bên cạnh đó, học sinh còn được hướng dẫn thực hành tư thế lên ngồi lái xe, xuống xe an toàn; Khởi hành, điều chỉnh tốc độ phù hợp, dừng xe an toàn; lái xe theo 4 hình mẫu: Đi qua hình số 8, đi qua vạch đường thẳng, đi qua đường có vạch cân, đi qua đường gồ ghề.

Nghị định cũng nêu rõ, thời gian hướng dẫn và đánh giá kỹ năng lái xe gắn máy an toàn theo hướng dẫn của cơ quan CSGT trực tiếp thực hiện phù hợp với yêu cầu thực tiễn tại cơ sở giáo dục.

Theo PGS.TS Nguyễn Minh Hiếu, việc quy định học sinh phải học và đạt đánh giá về kỹ năng lái xe gắn máy an toàn trước khi điều khiển phương tiện này là cần thiết, tiệm cận với quy định tại các nước phát triển trên thế giới.

Cùng quan điểm, TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cho rằng, quy định trên rất cần thiết, lấp khoảng trống quy định pháp luật trong công tác đảm bảo trật tự ATGT cho lứa tuổi học sinh.

Theo ông Tạo, cần nghiên cứu việc cấp chứng chỉ hoàn thành chương trình kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh, làm cơ sở để lực lượng chức năng kiểm tra khi học sinh tham gia giao thông trên đường.

Một chuyên gia giao thông đề xuất, cần gắn trách nhiệm của nhà trường trong việc đảm bảo TTATGT liên quan lứa tuổi học sinh. Nếu cơ sở giáo dục để học sinh vi phạm nhiều mà không có biện pháp chấn chỉnh, xử lý, cần làm rõ, xử lý trách nhiệm của lãnh đạo cơ sở giáo dục này.

Theo Trung tá Tôn Văn An, quy định mới sẽ là cơ sở để lực lượng chức năng tiếp tục đề nghị các cơ sở giáo dục trên địa bàn phối hợp triển khai.

Đối với các nội dung kiến thức cũng như các bài học kỹ năng, khi triển khai không gặp vướng mắc bởi đây đều là những nội dung đơn vị từng phối hợp với kỹ thuật viên các nhà sản xuất xe máy, công an các phường, xã triển khai hướng dẫn tại các trường học trên địa bàn.

Mặt khác, rất cần sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà trường và lực lượng CSGT bởi nếu không có sự hợp tác, lực lượng CSGT rất khó triển khai.