Theo đó, từ ngày 1/1 – 14/3, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 587.075 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; tước quyền sử dụng bằng lái và chứng chỉ chuyên môn đối với 43.195 tài xế vi phạm. Đồng thời, 58.578 giấy phép lái xe các loại bị trừ điểm.

Cùng thời gian trên, cơ quan chức năng tạm giữ 166.773 phương tiện (2.964 ô tô, 157.795 mô tô và 6014 phương tiện khác). So với cùng kỳ năm 2024, xử phạt giảm 299.111 trường hợp (giảm 38,8%).

Qua phân tích, Cục CSGT xác định số người bị xử lý do vi phạm nồng độ cồn là 121.861, so với cùng kỳ giảm 115.468 tài xế (giảm 48,7%). Vi phạm tốc độ là 138.725 trường hợp, so với cùng kỳ giảm 74.919 (giảm 35,1%)…

Bên cạnh đó, vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng bị xử lý là 7.810 phương tiện, so với cùng kỳ giảm 9.044 trường hợp (giảm 53,7%); chở quá số người quy định 4.527 trường hợp, giảm 7.585 trường hợp (giảm 62,6%).

Đáng chú ý, có 7.746 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông trong 2,5 tháng qua, so với cùng kỳ giảm 3.171 trường hợp (giảm 29%)…

Cục CSGT đánh giá, tình hình TNGT cũng có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề. Cụ thể, toàn quốc xảy ra 3.535 vụ TNGT đường bộ, làm chết 1.933 người và bị thương 2.436 nạn nhân.

So với thời gian trước liền giảm 1.288 vụ (-26,71%), giảm 451 người chết (-18,92%), giảm 950 người bị thương (-28,06%); so với cùng kỳ năm 2024 giảm 1.635 vụ (-31,62%), giảm 290 người chết (-13,05%), giảm 1.621 người bị thương (-39,96%).

Theo cơ quan chức năng, có thể thấy việc quy định và thực thi nghiêm túc Luật Trật tự ATGT đường bộ và Nghị định 168 đã tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Những số liệu nêu trên đã góp phần thay đổi căn bản nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, bước đầu xây dựng, hình thành văn hóa giao thông, nhất là tại các đô thị lớn. Việc người dân tự giác chấp hành sẽ an tâm hơn khi ra đường.

Thời gian tới, CSGT tiếp tục tham mưu, đề xuất UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền. Trong đó, tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn.

Đồng thời, sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn; xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông.

Đặc biệt, CSGT sẽ tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát để phát hiện, xử phạt giao thông.