Dù một số học viên tỏ ra căng thẳng khi lần đầu tiên thi sát hạch dưới sự giám sát của CSGT, tuy nhiên đa phần mọi người đều vui mừng khi công tác sát hạch được tổ chức trở lại sau thời gian chờ đợi.

Hồi hộp khi gặp “giám thị” CSGT

Tại Bắc Giang, đúng 7h30 ngày 19/4, Hội đồng sát hạch lái xe chính thức khai mạc kỳ sát hạch đầu tiên. Hội đồng gồm 18 sát hạch viên đều là lãnh đạo, chỉ huy và cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang.

Trong đợt sát hạch đầu tiên, 303 học viên đủ điều kiện tham gia, trong đó có 153 trường hợp là học viên thi phục hồi GPLX do quá hạn và học viên thi trượt tại các kỳ thi trong năm 2024. Số còn lại đều là học viên mới. Tổng số có 261/303 thí sinh đến dự thi, trong đó 140 học viên có kết quả đạt. Công tác sát hạch diễn ra nghiêm túc, không có thí sinh nào vi phạm quy chế.

Ngày 11/5, tại Trung tâm Sát hạch lái xe Tây Bắc, TP Yên Bái, Phòng CSGT Công an tỉnh Yên Bái tổ chức kỳ thi sát hạch lái xe đầu tiên, với thành viên hội đồng sát hạch gồm cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh, đại diện Trung tâm Sát hạch lái xe Tây Bắc.

Trước giờ thi, thí sinh được cán bộ CSGT hướng dẫn kỹ các bước làm thủ tục, kiểm tra hồ sơ, hướng dẫn tham gia những phần thi gồm: Lý thuyết, mô phỏng, lái xe trong hình, lái xe trên đường. Tất cả phần kiểm tra tuân thủ đúng quy trình theo quy định mới của Bộ Công an, được giám sát chặt chẽ bằng hệ thống camera và cảm biến hiện đại, bảo đảm khách quan, chính xác cao trong chấm điểm.

Chia sẻ sau khi hoàn thành sát hạch, thí sinh Triệu Xuân Mạnh (trú TP Yên Bái) nói: “Tôi làm thủ tục từ 7h, đến gần 8h30 hoàn thành toàn bộ 2 phần thi. Lúc đầu, tôi cũng hơi run, nhưng được cán bộ CSGT hỗ trợ nhiệt tình, tôi cảm thấy thoải mái hơn và đã hoàn thành tốt”.

Tại Nghệ An, ngày 8/5, CSGT tỉnh cũng tổ chức thành công kỳ thi sát hạch đầu tiên tại Trung tâm Đào tạo sát hạch lái xe số 1 Nghệ An. Đợt đầu tiên có 223 học viên tốt nghiệp năm 2024 và hơn 200 người khác tham gia thi phục hồi vì GPLX quá hạn.

Ghi nhận của PV, nhiều học viên khá hồi hộp khi lần đầu thi với “giám thị” là CSGT. Chị Lê Thị Kiểm (ngụ huyện Thanh Chương) chia sẻ: “Tôi hơi căng thẳng trong thời gian chờ gọi tên vào thi. Chắc do đợi lâu quá, cũng là lần đầu tiên thi dưới sự giám sát của CSGT”.

Chủ động ôn luyện, hướng dẫn tận tình

Trung tá Trần Thanh Tâm, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Yên Bái cho biết, nhờ sự phối hợp chặt chẽ của từng bộ phận, kỳ thi sát hạch diễn ra thông suốt, đúng quy trình, quy định, không để thí sinh chờ đợi quá lâu.

“Phần thi kỹ năng lái xe trong hình yêu cầu thí sinh đạt từ 80/100 điểm. Dù là lần tổ chức đầu tiên, với số lượng thí sinh tham dự đông, song nhờ chuẩn bị tốt nên kỳ thi diễn ra thuận lợi, trật tự, tạo tâm lý thoải mái cho thí sinh”, trung tá Tâm nói.

Thượng tá Nguyễn Hàm Thắng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cũng thông tin: “Chúng tôi đã tổ chức tới 4 lần tập duyệt để Hội đồng và sát hạch viên làm quen công việc. Trung tâm sát hạch được chọn cũng có cơ sở vật chất, phương tiện tốt nhất ở Nghệ An. Nhờ vậy, việc sát hạch diễn ra suôn sẻ, đảm bảo học thật, thi thật”.

Còn tại Ninh Thuận, theo trung tá Lê Xuân Quý, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, kỳ thi sát hạch đầu tiên tổ chức tại Trung tâm Sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận (huyện Ninh Hải), từ ngày 10 đến hết ngày 14/5. Sau đợt này, phòng tiếp tục lên kế hoạch tổ chức các khóa sát hạch tiếp theo để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Tại Bạc Liêu, trung tá Nguyễn Thanh Toàn, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh thông tin, đơn vị vừa tổ chức thành công kỳ thi sát hạch lái xe mô tô hạng A1 đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Kỳ thi có hơn 280 thí sinh dự thi.

Các thí sinh tham gia hai phần thi lý thuyết và thực hành. Đối với phần thi lý thuyết, trả lời 25 câu hỏi trắc nghiệm trong vòng 19 phút và phải đạt tối thiểu 21/25 câu trả lời đúng.

Với phần thi thực hành, thí sinh phải thực hiện bốn bài sát hạch gồm: Lái xe đi qua hình, đi qua vạch đường thẳng, đi qua vạch đường có vạch cản và đi qua đường gồ ghề, thời gian trong vòng 10 phút và điểm đạt tối thiểu là 80/100 điểm.

Trung tá Nguyễn Thanh Toàn nói thêm: “Các thí sinh tham gia kỳ thi với tinh thần nghiêm túc, có sự chuẩn bị kỹ lưỡng kiến thức và rất tự tin. Trong tổng số hơn 280 thí sinh tham gia, tỷ lệ đạt lý thuyết và thực hành đều trên 90%”.

Tại Hà Tĩnh, thượng tá Hà Hải Long, Trưởng phòng CSGT công an tỉnh thông tin, trong các ngày 10 – 12/5, có 750 học viên trên địa bàn tham gia kỳ sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đợt 1/2025.

Sau thời gian dài chờ đợi, nhiều học viên chia sẻ họ đã cố gắng ôn luyện lý thuyết, thực hành thật kỹ lưỡng bởi ai cũng mong sớm có bằng lái xe.

Chị Nguyễn Thị Thủy (ở huyện Thạch Hà) bày tỏ: “Tôi hoàn thành khóa học từ cuối năm 2024 và chờ gần 3 tháng mới có lịch sát hạch. Khóa học kết thúc đã lâu nên một số kiến thức, nhất là phần mềm mô phỏng ít nhiều đã quên. Thỉnh thoảng, tôi phải nhờ giáo viên dạy lái kèm thêm để bổ túc kiến thức”.

Quy định mới giúp giảm áp lực cho thí sinh

Tại TP Cần Thơ, từ cuối tháng 4 lực lượng chức năng đã tổ chức kỳ sát hạch lái xe cho các hạng lái xe mô tô, ô tô với hơn 900 học viên.

Bà Trần Thị Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty CP Bến xe tàu phà, phụ trách Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp, Đào tạo và Sát hạch lái xe cơ giới đường bộ Cần Thơ cho hay, một trong những điểm mới đáng chú ý là việc cho phép bảo lưu kết quả theo từng phần thi.

Theo đó, thí sinh đậu phần nào sẽ được giữ nguyên kết quả ở phần đó, chỉ phải thi lại phần chưa đạt. “Đây là điều chưa từng có trong các kỳ thi trước đây. Nếu thí sinh thi rớt phần này, vẫn được tiếp tục thi các phần tiếp theo. Quy định mới tạo thuận lợi và tâm lý thoải mái cho các thí sinh”, bà Vinh đánh giá.

Một thí sinh tham gia dự thi là anh Nguyễn Trọng Phúc (ngụ huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ) chia sẻ: “Trong thời gian đi học, tôi có nghe nói nếu thi rớt lý thuyết hoặc thực hành thì phải thi lại toàn bộ nên rất lo lắng. Nhưng khi vào đây, nghe cán bộ thông báo hai phần thi mà có rớt một phần thì phần đủ điểm sẽ được bảo lưu, lần sau thi tiếp. Do đó, tôi cảm thấy thoải mái và đỡ lo hơn”.

Thượng tá Nguyễn Hoàng Sa, Trưởng phòng CSGT Công an TP Cần Thơ nói thêm, qua theo dõi đợt tổ chức thi sát hạch, các bộ phận, các khâu phối hợp chặt chẽ, đảm bảo thông suốt, không để người dân chờ đợi lâu. Đồng thời, đảm bảo quá trình sát hạch diễn ra đúng quy trình, quy định, khách quan, minh bạch.

Sẽ sớm tổ chức sát hạch trên toàn quốc

Tại Hà Nội, đại diện Phòng CSGT Công an TP cho hay, sau khi tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Sở Giao thông vận tải (cũ), lực lượng CSGT bắt tay ngay vào công tác đào tạo nhân lực, trong đó có sát hạch viên.

Công tác đào tạo và chuẩn bị các điều kiện đang được hoàn tất. CSGT cũng triển khai thủ tục ký hợp đồng với các trung tâm sát hạch lái xe, cấp thẻ sát hạch viên, tổ chức bộ máy, phân công nhiệm vụ…

Ngoài ra, theo hướng dẫn của Cục CSGT, các đơn vị đang nâng cấp, bổ sung hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu, phần mềm, gấp rút hoàn thiện mọi thủ tục, điều kiện cần thiết để sát hạch cấp bằng lái xe.

Về quy trình sát hạch lái xe, CSGT cho biết, thí sinh là học viên mới phải trải qua 4 phần thi gồm: Lý thuyết và mô phỏng trên máy tính, thi trong sa hình và chạy xe đường trường. Riêng thí sinh thi lại để phục hồi GPLX chỉ cần thi lại phần lý thuyết.

Bên cạnh đó, các trung tâm đào tạo lái xe chỉ đảm nhận phần cơ sở vật chất. Còn toàn bộ quy trình sát hạch, thành phần hội đồng và sát hạch viên đều do lực lượng CSGT trực tiếp đảm nhiệm.

Theo đại diện Cục CSGT (Bộ Công an), cơ quan này đang khẩn trương hoàn thiện nốt một số thủ tục để công tác sát hạch, cấp bằng lái xe hoạt động hiệu quả. Hiện Cục CSGT đã chỉ đạo các bộ phận chức năng và đề nghị CSGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (gồm cả Hà Nội và TP.HCM) hoàn thiện sớm, phấn đấu trong tháng 5/2025 khôi phục lĩnh vực sát hạch bằng lái xe.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền Cục CSGT nói: “Tinh thần chỉ đạo là địa phương nào chuẩn bị xong trước thì tổ chức thi trước, tránh tình trạng ứ đọng hồ sơ. Còn nơi nào có vướng mắc, Cục CSGT sẽ hướng dẫn, chỉ đạo thêm khâu hoàn thiện, tổ chức sát hạch càng sớm càng tốt để tạo thuận lợi cho người dân”.