Ngày 6/2, đại diện Cục CSGT cho biết, sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168/2024 (từ 1/1 – 31/1), tình hình TNGT đường bộ đã có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề.

Theo đó, trong tháng đầu năm 2025, toàn quốc xảy ra 1.702 vụ TNGT đường bộ, làm 917 người chết và 1.163 người bị thương.

So với cùng kỳ năm 2024, giảm 26,29% số vụ, giảm 1,72% số người chết, giảm 37,71% số người bị thương; so với thời gian trước liền kề, giảm 18,25% số vụ, giảm 9,83% số người chết, giảm 20,12% số người bị thương.

Riêng trong 9 ngày nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 445 vụ TNGT, làm chết 209 người, bị thương 373 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, 36,69% số vụ, giảm 37,61% số người chết, giảm 38,34% số người bị thương.

Theo thống kê từ ngành y tế, trong 9 ngày nghỉ Tết năm nay so với cùng kỳ tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, số ca khám cấp cứu nghi do TNGT giảm 11%, số ca tử vong nghi do TNGT giảm 28,9%, đáng lưu ý là số lượng người bệnh bị tai nạn nặng phải mổ cấp cứu do tai nạn giảm đáng kể.

Về công tác xử lý vi phạm, CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 327.349 trường hợp vi phạm; tước quyền sử dụng GPLX, chứng chỉ chuyên môn 27.820 trường hợp.

Bên cạnh đó, có 28.762 GPLX bị trừ điểm; CSGT tạm giữ 1.823 ô tô, 93.766 mô tô. So với thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 48.160 trường hợp (-12,8%).

Qua phân tích, Cục CSGT nhận thấy, số tài xế bị xử lý do vi phạm nồng độ cồn là 70.426 tài xế, giảm 10.484 trường hợp (-13%); vi phạm tốc độ 73.043 trường hợp, giảm 1.545 trường hợp (-2,1%).

Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy là 589 tài xế, giảm 161 trường hợp (-21,5%); không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 5.106 phương tiện, giảm 2.957 (-36,7%); không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông 276 tài xế, giảm .

Đại diện Cục CSGT khẳng định, sau một tháng thực hiện Nghị định 168, thực tế rõ ràng nhất là việc xử lý vi phạm đã giảm đáng kể so với thời gian trước liền kề.

“Điều đó cho thấy ý thức chấp hành của người dân đã được nâng cao, tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng CSGT”, Cục CSGT nhìn nhận.

Hay như tại các nút giao, người dân đã tuân thủ nghiêm chỉnh hiệu lệnh đèn tín hiệu, xếp hàng trật tự, không còn tình trạng điều khiển phương tiện dừng đỗ chen lấn vào các làn đường, chiều đường… Qua đó, tình trạng ùn tắc giao thông không kéo dài, chỉ xuất hiện cục bộ, sau từ 2 đến 3 nhịp đèn tín hiệu có thể lưu thông, khách quốc tế đánh giá cao việc chấp hành của người dân.

Thời gian tới, CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây TNGT; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đồng thời, tham mưu cho Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị địa phương tham mưu UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương khẩn trương rà soát hoàn thiện yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền, đảm bảo đồng bộ và phù hợp với sự phát triển của tình hình kinh tế, xã hội và tốc độ gia tăng của các phương tiện tham gia giao thông.