Chu Hải

CSGT xử phạt hàng chục trường hợp thông qua camera hành trình

CSGT kiểm soát 110 trường hợp thông qua camera hành trình, qua đó phát hiện 19 trường hợp vi phạm giao thông.

Ngày 30-3, Đội CSGT Rạch Chiếc, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cho biết đã lập biên bản vi phạm hành chính với 19 trường hợp vi phạm từ việc kiểm tra hệ thống thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe.

CSGT xử phạt hàng chục trường hợp thông qua camera hành trình
Qua camera hành trìnhCSGT phát hiện tài xế không thắt dây an toàn. Ảnh: CA

Theo đó, ngày 30-3, Đội CSGT Rạch Chiếc đã tiến hành kiểm tra các xe container lưu thông trên tuyến quốc lộ 1 và tuyến đường Võ Nguyên Giáp, TP Thủ Đức, TP.HCM.

csgt-xu-phat-hang-chuc-truong-hop-thong-qua-camera-hanh-trinh (3).jpg
CSGT lập biên bản vi phạm hành chính đối với 1 tài xế. Ảnh: CA

Quá trình kiểm tra, Đội CSGT Rạch Chiếc đã kiểm soát 110 trường hợp, trong đó qua việc trích xuất dữ liệu trên thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, đơn vị đã phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính đối với 19 trường hợp. Các trường hợp này vi phạm các lỗi như: Không thắt dây đai an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.

csgt-xu-phat-hang-chuc-truong-hop-thong-qua-camera-hanh-trinh (2).jpg
Đội CSGT Rạch Chiếc tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm từ việc kiểm tra hệ thống thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe. Ảnh: CA

Phòng CSGT (PC08) cho biết, thời gian tới đơn vị tiếp tục tăng cường kiểm tra trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container vi phạm giao thông. Việc kiểm tra nhằm góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông.

Gương chiếu hậu không điều chỉnh được, ô tô có được đăng kiểm?

Gương chiếu hậu ô tô là bộ phận không thể thiếu giúp người lái quan sát khu vực xung quanh xe, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Trượt đăng kiểm vì gương chiếu hậu hư hỏng

Đường dây nóng của Báo Giao thông nhận được câu hỏi từ bạn đọc về việc ô tô đã đến hạn đăng kiểm nhưng gương chiếu hậu của xe không thể điều chỉnh lên xuống được. Liệu khi đưa xe đi kiểm định có đạt không?

Gương chiếu hậu không điều chỉnh được, ô tô có được đăng kiểm?- Ảnh 1.

Gương chiếu hậu bị hư hỏng, không điều chỉnh được sẽ khiến ô tô bị trượt đăng kiểm (ảnh minh hoạ).

Về vấn đề này, đại diện một cơ sở đăng kiểm ở Hà Nội cho biết, gương chiếu hậu ô tô là bộ phận quan trọng, được ví như “đôi mắt” của người lái để quan sát khoảng không gian hai bên phía sau xe, những nơi được coi là điểm mù của mắt người.

Bất kể khi muốn chuyển làn, rẽ, dừng hoặc tăng tốc, lái xe đều phải quan sát khu vực xung quanh xe qua các gương chiếu hậu (bên ngoài và bên trong xe).

Thông thường, gương chiếu hậu ô tô thường có độ bền tương đương với chiếc xe, tuy nhiên, trong quá trình sử dụng sẽ xảy ra những vấn đề phát sinh khiến gương bị nứt, vỡ, hư hỏng không điều chỉnh được.

Những hư hỏng này có thể làm ảnh hưởng đến tầm nhìn, sự quan sát của người lái xe khi tham gia giao thông nên tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn.

Theo QCVN 122:2024 về kiểm định xe cơ giới lưu hành, trường hợp gương chiếu hậu bị nứt, vỡ không điều chỉnh được được xếp vào loại hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng (MaD).

Đồng nghĩa với việc, ô tô bị trượt đăng kiểm và chủ xe phải khắc phục để đưa ô tô đi đăng kiểm lại.

Gương chiếu hậu không điều chỉnh được, ô tô có được đăng kiểm?- Ảnh 2.

Gương không điều chỉnh được có thể do mô tơ dẫn động bị hư hỏng, công tắc điều khiển bị trục trặc…(ảnh minh hoạ).

Gương không điều chỉnh được vì sao?

Một nhân viên kỹ thuật gara sửa chữa ô tô cho biết, trường hợp lái xe không thể thao tác điều chỉnh góc quay của gương có thể do các nguyên nhân như: bánh răng hoặc mô tơ dẫn động trong gương bị hư hỏng; mạch điện của hệ thống điều khiển của gương chiếu hậu bị hở; công tắc điều khiển gương hỏng.

Thông thường, hệ thống mạch của gương ô tô rất tốt, đảm bảo cho việc sử dụng lâu dài tuy nhiên, tác nhân bên ngoài có thể gây ra những sự cố khiến hệ thống gương bị ảnh hưởng.

Đơn cử như khi va chạm với gương xe ô tô khác di chuyển trên đường hoặc va đập vào tường dẫn đến các bộ phận trong hệ thống mạch gặp vấn đề; dây điện bị đứt; mạch điện bị dính nước lâu ngày do trời mưa khiến các hợp chất axit trong nước.

Đối với công tắc điều khiển gương, hầu hết có 2 loại là công tắc điều chỉnh gương cụp vào mở ra, công tắc điều chỉnh gương sang trái phải lên xuống. Lỗi công tắc điều chỉnh thường do điểm tiếp xúc của công tắc trong mạch điện kém, đứt dây điện, giắc cắm của công tắc bị lỏng hoặc hỏng. Chủ xe cần thay thế công tắc điều khiển.

Trường hợp mô tơ của gương bị trục trặc không thể xoay qua trái phải lên xuống, chủ xe cần thay mới mô tơ.

Để tránh những hư hỏng cho gương, chủ xe cần lưu ý vệ sinh gương chiếu hậu thường xuyên để đảm bảo độ bền và khả năng quan sát. Khi đỗ xe, cần chọn không gian có nhiều khoảng trống, tránh va chạm gương chiếu hậu với các vật cản khác.

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 31/3/2025

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 31/3/2025: Xe khách lao xuống vực đèo Bảo Lộc, 1 người tử vong, nhiều người bị thương; Xe bồn va chạm xe đạp điện, nam sinh lớp 9 tử vong thương tâm…

Xe khách lao xuống vực đèo Bảo Lộc, 1 người tử vong, nhiều người bị thương

Hiện trường xe khách lao xuống vực ở đường đèo Bảo Lộc.

Hiện trường xe khách lao xuống vực ở đường đèo Bảo Lộc.

Tối 30/3, cơ quan chức năng Lâm Đồng cho biết, vào lúc 17h30 cùng ngày, tại Km102+100 quốc lộ 20 (đèo Bảo Lộc, đoạn qua huyện Đạ Huoai) đã xảy ra vụ tai nạn xe khách lao xuống vực.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, ô tô khách mang BKS 50H – 323.xx do tài xế N.V.L (44 tuổi, ở Đồng Xoài, Bình Phước) điều khiển, chạy theo hướng Đà Lạt – TP.HCM. Khi đến lý trình trên đã va chạm với phần đuôi của xe tải BKS 60H – 153.xx do anh N.T.H (48 tuổi, trú tại huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) điều khiển, chạy cùng chiều phía trước. Sau cú va chạm, xe ô tô khách lao qua phần đường bên trái đường và rơi xuống đèo Bảo Lộc. Theo tài xế xe khách, xe bị mất phanh trước khi xảy ra tai nạn. Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe khách có 36 người.

Vụ tai nạn làm 1 người tử vong, 3 người bị thương nặng, còn lại chỉ bị xây xát nhẹ. Nạn nhân thiệt mạng là chị N.T.N.T (SN 1999, ở Đồng Xoài, Bình Phước). Đến 19h30, lực lượng cứu hộ đã đưa toàn bộ người bị nạn ra khỏi hiện trường, đưa người bị thương đi cấp cứu.

Xe bồn va chạm xe đạp điện, nam sinh lớp 9 tử vong thương tâm

Hiện trường vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn.

Trưa 30/3, Công an tỉnh Bình Dương đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe bồn và xe đạp điện làm một bé trai tử vong.

Theo đó, khoảng 9h cùng ngày, xe bồn chở xăng dầu mang BKS 51E – 033.78 chạy trên đường Lê Hồng Phong hướng từ đường Cách Mạng Tháng Tám ra quốc lộ 13. Khi đến trước UBND phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương thì xảy ra va chạm với xe đạp điện do em Trần Bảo Minh H (15 tuổi, ngụ TP Thủ Dầu Một) điều khiển.

Va chạm làm em H ngã xuống đường bị bánh xe bồn cán tử vong tại chỗ, chiếc xe đạp điện cũng bị cán nát. Được biết em H là học sinh lớp 9 một trường THCS tại TP Thủ Dầu Một, sống ở nhà trọ cách hiện trường vài trăm mét.

Xe tải lật trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn, hai người bị thương

Lực lượng chức năng đang phân luồng giao thông, cẩu ô tô tải bị lật tại hiện trường (Ảnh cắt từ clip).

Lực lượng chức năng đang phân luồng giao thông, cẩu ô tô tải bị lật tại hiện trường (Ảnh cắt từ clip).

Sáng 30/3, Ban ATGT tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ TNGT xảy ra trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn qua địa bàn.

Thông tin ban đầu, vào khoảng 1h45 cùng ngày, xe ô tô tải mang BKS 29K – 031.90 lưu thông trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn theo hướng Nam – Bắc. Khi đến Km 1+210, thuộc địa bàn xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị thì xảy ra tai nạn và bị lật.

Vụ tai nạn khiến hai người bị thương, ô tô bị hư hỏng. Ngay sau khi nhận được thông tin, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường phân luồng giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

CSGT Hà Nội dùng mô tô 500 phân khối tuần tra đêm, xử lý hàng chục ‘quái xế’

Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) sử dụng dàn mô tô 500 phân khối để tuần tra vào ban đêm nhằm xử lý ”quái xế” có hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

W-anh vyabat quaixe 63.jpg

Lúc 21h ngày 28/3, Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phát lệnh triển khai phương án tuần tra kiểm soát ban đêm, khép kín địa bàn ở 3 quận gồm: Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm.

Ba tổ công tác với 12 mô tô 500 phân khối bắt đầu thực hiện nhiệm vụ xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ, nhất là hành vi lạng lách, đánh võng, nẹt pô…

Sau khoảng 10 phút tuần tra trên đường Tân Xuân (phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm) và đường Trịnh Văn Bô (phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm), lực lượng CSGT đã dừng, kiểm tra 2 xe máy đang chở theo 5 thanh thiếu niên vi phạm các lỗi: chở 3 người trên xe máy, không đội mũ bảo hiểm, độ pô…

W-tuan tra dem 6.jpg

Tiếp đó, CSGT còn phát hiện trường hợp nam thanh niên điều khiển xe máy không lắp biển kiểm soát, độ pô…; trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,129 mg/L khí thở.

Tài xế N.V.Đ. (26 tuổi, quê Thanh Hóa) cho biết, bản thân đã nhiều lần bị người đi đường nhắc về tiếng pô xe nổ to nhưng vì thấy thích nên không tháo bỏ.

“Khi bị nhắc tôi cũng thấy áy náy nhưng vì thích và ngắm cũng đẹp nên tôi chấp nhận bị mắng. Sau lần bị CSGT xử phạt này, tôi sẽ tháo bỏ pô độ”, tài xế N.X.Đ. nói.

W-anh vyabat quaixe 18.jpg

Đáng chú ý, trong số phương tiện vi phạm có cả mô tô phân khối lớn, ngoài vi phạm giao thông, tài xế không xuất trình được giấy chứng nhận đăng ký xe, tự bỏ đi khi lực lượng CSGT đang làm việc.

W-tuan tra dem 7.jpg

Lực lượng chức năng cũng phát hiện nhiều trường hợp thanh thiếu niên cố tình tháo bỏ biển kiểm soát của phương tiện.

Tài xế N.T.H. (20 tuổi, trú tại Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết tháo biển kiểm soát vì học theo các clip được đăng tải trên mạng xã hội.

W-tuan tra ban dem 8.jpg

Đến 0h ngày 29/3, các tổ CSGT đã xử lý 30 trường hợp vi phạm các lỗi không đội mũ bảo hiểm, độ pô, lạng lách…

W-anh vyabat quaixe 46.jpg

Tất cả các trường hợp vi phạm đều được lực lượng tuần tra kiểm soát lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính.

W-z6452462043933_e05cafb17466ce47de7d1014ae10a2b7 copy.jpg

Các “quái xế” còn được kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở và test chất ma túy.

Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đơn vị đã chủ động nắm bắt tình hình và xác định các tuyến đường có diễn biến phức tạp, nhất là những đoạn đường có thanh thiếu niên điều khiển xe nẹt pô, bóp còi ầm ĩ…

“Công tác tuần tra được tổ chức chặt chẽ, phối hợp đồng bộ giữa các tổ công tác nhằm xử lý đúng đối tượng vi phạm, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người tham gia giao thông và cán bộ làm nhiệm vụ”, Trung tá Chiến nhấn mạnh.

Điều khiển ô tô chở quá tải trọng 225% bỏ chạy, tông xe CSGT

Khi thấy CSGT ra hiệu lệnh dừng xe, nam tài xế không chấp hành mà tiếp tục bỏ chạy. Thậm chí, người này còn điều khiển ô tô tải tông vào xe CSGT.

Chiều 28/3, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đang điều tra vụ việc có dấu hiệu chống người thi hành công vụ.

Cụ thể, vào 0h30 ngày 27/3, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 8 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) làm nhiệm vụ tại Km192+ 400 trên quốc lộ 1A (đoạn qua thị trấn Thường Tín) đã ra tín hiệu dừng ô tô tải mang biển số 19H-005.XX.

Tuy nhiên, tài xế không chấp hành mà điều khiển xe tông thẳng vào vị trí tổ công tác, sau đó ô tô tải rẽ về tỉnh lộ 427, hướng ra quốc lộ 1B, cảng Hồng Vân để bỏ chạy.

Ảnh màn hình 2025 03 28 lúc 18.36.21.png
Hiện trường vụ việc có dấu hiệu chống người thi hành công vụ. Ảnh: CACC

Tổ công tác đã dùng ô tô CSGT bật đèn quay ưu tiên để bám đuổi theo khoảng hơn 1km. Khi đến Km13 + 500 tỉnh lộ 427, thấy xe tải có dấu hiệu giảm tốc độ để rẽ vào đường gom trạm thu phí ra quốc lộ 1B nên Thượng úy Nguyễn Hữu Cường (cán bộ của tổ công tác) đã điều khiển xe vượt lên trước đầu xe tải khoảng 30m để ra hiệu lệnh dừng xe.

Tuy nhiên, tài xế tiếp tục không chấp hành, điều khiển ô tô tông vào đuôi, sườn xe CSGT khiến xe quay ngang, phần đầu xe va vào tôn hộ lan rồi mới dừng lại.

Ngay lập tức, tổ công tác đã khống chế lái xe, kiểm tra các giấy tờ liên quan đến người, phương tiện.

Qua đó xác định, tài xế xe tải là Nguyễn V.L. (SN 1986, trú tại Hạ Hoà, Phú Thọ). Người này có đầy đủ giấy phép lái xe, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định còn hiệu lực; không có nồng độ cồn và chất ma túy trong cơ thể.

Ảnh màn hình 2025 03 28 lúc 18.36.44.png
Lực lượng chức năng đang điều tra, làm rõ vụ việc. Ảnh: CACC

Ngay sau khi nhận được thông tin vụ việc, lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo Đội CSGT đường bộ số 8 phối hợp với Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội, VKSND huyện Thường Tín tiến hành khám nghiệm hiện trường, lập hồ sơ vụ việc.

Sơ bộ ban đầu tài xế Nguyễn V.L. khai nhận, chiều cùng ngày đã lấy hàng (phụ gia phân bón) tại tỉnh Lào Cai để chở về nhà máy tại tỉnh Ninh Bình. Khi đến địa phận Hà Nội thì gặp tổ CSGT. Vì sợ bị xử phạt nên đã không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của cảnh sát, điều khiển xe bỏ chạy và xảy ra sự việc trên.

Lực lượng chức năng kiểm tra tải trọng của ô tô tải trên cho kết quả xe chở hàng vượt quá trọng tải cho phép là 225%.

xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI