Search Results for: lừa đảo

Bằng lái xe ô tô có thay cho bằng xe máy A1, A2?

admin · 20/09/2023 ·

Nhiều người có thắc mắc: Sau khi thi đỗ kỳ thi sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) ô tô hạng B2 thì có thể sử dụng bằng lái mới này để thay cho các bằng hạng A1 và A2 khi điều khiển xe máy hay không? Mời quí vị cùng xuphat.com đi tìm câu trả lời rất đáng quan tâm này…

Về nội dung này, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an cho biết, GPLX là một trong các loại giấy tờ bắt buộc người điều khiển phương tiện phải mang theo khi tham gia giao thông.

Tại thời điểm CSGT kiểm tra, người điều khiển xe phải xuất trình được GPXL phù hợp với loại xe điều khiển.

Pháp luật chưa qui định việc bằng lái xe ô tô có thể thay thế bằng xe máy hạng A1, A2

Hiện nay, pháp luật không có quy định nào về việc người lái xe được sử dụng GPLX dành cho các loại xe ô tô để thay cho xe mô tô, xe gắn máy. Do đó, người dân cần sử dụng loại bằng lái được cấp phù hợp với loại xe để lưu thông

Thông tư 12/2017/TT-BGTVT ngày 15/4/2017 của Bộ GTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ nêu rõ, hệ thống bằng lái xe tại Việt Nam hiện có 11 loại bằng lái và quy định rõ chức năng, giá trị sử dụng của từng loại bằng.

Tài xế không thể dùng bằng lái ô tô để sử dụng khi điều khiển xe máy (ảnh minh họa).

Cụ thể, bằng lái hạng A1: Cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 50cm3 – dưới 175 cm3; người khuyết tật lái xe mô tô ba bánh dành cho người khuyết tật.

Bằng lái hạng A2: Người điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 175cm3 trở lên, bao gồm các loại xe thuộc phạm vi GPLX hạng A1.

Bằng lái hạng A3: Cấp cho người điều khiển xe mô tô ba bánh, bao gồm các loại xe quy định cho GPLX hạng A1 và xe tương tự, không bao gồm bằng A2. Các loại bằng A1, A2 và A3 không có thời hạn.

Bằng lái hạng A4: Cấp cho người lái các loại máy kéo nhỏ có trọng tải đến 1.000kg, có thời hạn sử dụng trong 10 năm kể từ ngày cấp.

Bằng lái xe ô tô hạng B1 (hay B11): Cấp cho người lái xe ô tô nhưng không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe gồm ô tô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi, ô tô tải và ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3.500kg, ô tô dùng cho người khuyết tật.

Bằng lái xe ô tô hạng B1 (hay B12): Người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe gồm ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, ôtô tải, ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg, máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg. Bằng lái B1 có thời hạn đến khi người lái xe đủ 55 tuổi (đối với nữ) và đủ 60 tuổi (đối với nam).

Bằng lái B2: Cấp cho người hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe gồm xe ô tô 4-9 chỗ ngồi, ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3,5 tấn, các loại xe quy định cho GPLX hạng B1. Bằng B2 có thời hạn 10 năm.

Bằng lái xe hạng C: Dành cho người lái xe ô tô 4-9 chỗ, ô tô tải kể cả ô tô tải chuyên dùng và ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế từ 3.500kg trở lên, máy kéo kéo một rơmoóc có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg trở lên, gồm cả các loại xe dùng bằng B1, B2.

Bằng lái xe hạng D: Cấp cho tài xế ô tô chở người từ 10 – 30 chỗ, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C.

Bằng lái xe hạng E: Cấp cho người điều khiển ô tô chở người trên 30 chỗ, các loại xe quy định cho GPLX B1, B2, C, D. Đáng chú ý, người có bằng lái B1, B2, C, D và E khi điều khiển các loại xe tương ứng được kéo thêm một rơ moóc có trọng tải thiết kế không quá 750kg.

Tình huống xử phạt nguội một xe ôtô vi phạm

Các loại GPLX hạng C, D, E được dùng trong 5 năm kể từ ngày cấp.

Những lưu ý khác tránh bị xử phạt

Riêng bằng lái hạng F cấp cho người đã có bằng B2, C, D và E để điều khiển các loại xe ô tô tương ứng kéo rơmoóc có trọng tải thiết kế lớn hơn 750kg, sơmi rơmoóc, ô tô khách nối toa.

Ngoài ra, GPLX hạng F còn phân ra một số hạng cụ thể khác như: FB2 (lái xe ô tô cần bằng B2 có kéo rơmoóc); FC (xe ô tô cần bằng C có kéo rơmoóc, ô tô đầu kéo kéo sơmi rơmoóc, bao gồm B1, B2, C, FB2; FD (lái các loại xe cần bằng D có kéo rơmoóc, gồm cả B1, B2, C, D và FB2; FE…

Giấy phép lái xe các hạng FB2, FC, FD, FE có thời hạn sử dụng trong 5 năm kể từ ngày cấp.

Xuphat.com rất hi vọng thông tin này hữu ích cho nhiều người tránh bị xử phạt không đáng có.

Vui Lòng đánh giá

Vụ thầy giáo xe tập lái bị tông tử vong: Ai chịu trách nhiệm?

admin · 19/09/2023 ·

Liên quan đến vụ tai nạn ô tô CX5 tông xe tập lái khiến thầy giáo tử vong, nữ học viên may mắn bị thương nhẹ vào ngày 18/9, nhiều câu hỏi được đặt ra về trách nhiệm của người gây ra vụ tai nạn, về điều kiện của phương tiện bị tai nạn. Mời quí vị cùng xuphat.com theo dõi những thông tin mới nhất…

Xe tập lái đủ điều kiện an toàn dạy lái

Qua kiểm tra, chiếc xe tập lái BKS 48A-094.26 (nhãn hiệu KIA, loại ô tô con tập lái) thuộc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp Đại Lợi. Xe còn hạn đăng kiểm đến ngày 8/3/2024 và đủ điều kiện an toàn tham gia dạy lái.

“Xe được cấp Giấy phép tập lái có thời hạn đến 8/3/2024, được phép tập lái trên đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn tỉnh Đắk Nông. Xe hoàn toàn đủ điều kiện tham gia dạy lái nhưng tai nạn xảy ra khiến thầy giáo tử vong là điều đáng tiếc.

Hiện, nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ“, Phó giám đốc Sở GTVT Đắk Nông nói.

Chiếc xe tập lái bị xe CX5 tông bể nát phần đầu khiến thầy giáo ngồi ghế phụ tử vong

Trước đó, vào lúc 16h45 ngày 17/9, tại Km 1849+700 đường Hồ Chí Minh (đoạn qua thôn Thuận Nam, xã Thuận An, Đắk Mil) xảy ra vụ tai nạn giữa hai ô tô khiến thầy dạy xe tập lái tử vong.

Vào thời điểm trên, ô tô CX5 BKS 48A – 045.57 do anh Phạm Văn Thương (26 tuổi) điều khiển lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng huyện Đắk Mil đi huyện Đắk Song. Khi chạy đến địa điểm trên, bất ngờ tông mạnh vào bên phụ xe tập lái BKS 48A-094.26 do học viên Ng.Tr.T.T (26 tuổi) điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại, bên cạnh có thầy giáo Y Win (34 tuổi, ngụ xã Thuận An, Đắk Mil).

Hậu quả khiến anh Y Win tử vong, học viên T may mắn bị thương nhẹ. Về phần xe BKS 48A-045.57, sau cú tông mạnh các túi khí bung, tài xế cũng bị thương nhẹ.

Ai sẽ chịu trách nhiệm vụ tai nạn?

Trả lời câu hỏi “Ai sẽ chịu trách nhiệm vụ tai nạn?”, một số Luật sư cho biết: “Đối với học viên lái xe, nếu đã đăng ký theo đúng quy định chương trình đào tạo sát hạch giấy phép lái xe, về phía trung tâm đào tạo cũng đáp ứng đầy đủ quy định pháp luật tại thời điểm xảy ra tai nạn học viên đi đúng làn đường, đúng tốc độ thì học viên sẽ không phải chịu trách nhiệm hình sự”.

Trường hợp tại thời điểm xảy ra tai nạn, học viên cố ý điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ cho phép hoặc đi sai làn đường theo hướng dẫn của giáo viên dạy thực hành, khi đó sẽ có thể phải chịu truy cứu trách nhiệm hình sự với “tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Đối với người đàn ông điều khiển ô tô CX5, nếu qua quá trình điều tra xác định đi đúng làn đường, tốc độ, có đầy đủ giấy phép lái xe, không sử dụng rượu bia, các chất kích thích và nguyên nhân xảy ra tai nạn do lỗi từ phía xe của học viên lái xe thì khi đó sẽ không chịu truy cứu trách nhiệm hình sự.

Trường hợp nếu xác định khi điều khiển phương tiện có một trong các lỗi như đi sai làn đường, quá tốc độ hoặc sử dụng rượu bia, các chất kích thích dẫn đến tai nạn hậu quả làm chết người thì có thể phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tuy nhiên, nếu có thêm các tình tiết định khung như điều khiển phương tiện trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác; Bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn thì khung hình phạt là 3-10 năm.

Về mặt dân sự, căn cứ Điều 590, 591 Bộ luật Dân sự năm 2015, người được xác định có lỗi sai dẫn đến chết người sẽ phải chịu các loại chi phí bồi thường gồm: Thiệt hại bồi thường về tài sản, chi phí mai táng, chi phí cấp dưỡng, bồi thường tổn thất về mặt tinh thần do hai bên thỏa thuận, trường hợp không thỏa thuận được thì không quá 100 lần mức lương cơ sở (lương cơ sở hiện tại là 1.800.000 đồng).

Vui Lòng đánh giá

Mở cửa xe bất cẩn chết người, tài xế đối mặt mức xử phạt nào?

admin · 11/09/2023 ·

Khi tài xế ô tô mở cửa, cô gái đi xe máy không kịp né tránh nên ngã ra đường đúng lúc xe chở rác chạy tới. Vụ tai nạn vừa xảy ra khoảng 7h30 ngày 11/9, trên đường Phan Đăng Lưu, TP Vinh, Nghệ An.

Đây chỉ là 1 trong rất nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xuất phát từ hành vi mở cửa xe bất cẩn của người ngồi trong ô tô. Và hành vi mở cửa xe bất cẩn gây chết người, người gây ra vụ việc phải đối mặt mức xử phạt nào, mời quí vị cùng xuphat.com tìm hiểu để rút ra bài học cảnh báo, tránh gây họa cho bản thân và người vô tội…

Hiện trường vụ tai nạn khiến nữ tài xế xe máy tử vong tại Nghệ An

Vụ việc đau lòng

Theo thông tin ban đầu và hình ảnh camera hành trình trên ô tô ghi lại, vào thời điểm trên, chị L.T.T.T (SN 1989, trú ở Hưng Đạo, Hưng Nguyên, Nghệ An) điều khiển xe máy di chuyển hướng từ sông Lam vào trung tâm TP Vinh.

Đến đường Phan Đăng Lưu, tài xế ô tô con dừng bên đường, mở cửa. Do bất ngờ, chị T không đánh lái kịp nên đâm vào cửa ô tô con, sau đó ngã ra đường.

Đúng lúc này, xe chở rác chưa rõ người điều khiển chạy tới đã cán qua người nạn nhân khiến chị T tử vong tại chỗ.

Một vụ tai nạn khác bắt nguồn từ việc mở cửa xe bất cẩn

Mở cửa ô tô không đúng cách có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự

Cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xác minh làm rõ nguyên nhân sự việc, xác định việc mở cửa xe như vậy có đảm bảo quy tắc an toàn hay không để xem xét trách nhiệm pháp lý của người mở cửa xe trong tình huống này.

Trường hợp kết quả xác minh cho thấy người mở cửa xe ô tô trong tình huống này đã không tuân thủ quy tắc an toàn, gây hậu quả vụ tai nạn nghiêm trọng thì cơ quan điều tra sẽ khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can để xử lý, xử phạt người vi phạm về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Mở cửa xe ô tô là một trong những thao tác cơ bản của người điều khiển phương tiện cũng như người tham gia giao thông bằng xe ô tô trên đường bộ.

Việc mở cửa không đúng cách, không tuân thủ quy tắc an toàn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác và người mở cửa không đúng cách phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Tại Việt Nam, lái xe nên dùng tay phải kéo lẫy mở cửa (như ảnh) để có thể quan sát được phía sau

Theo quy định tại điểm đ, khoản 3, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ thì người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn.

Theo đó, để mở cửa xe an toàn người tham gia giao thông cần chú ý: Khi mở cửa, người ngồi trên xe cần quan sát kỹ phía trước và phía sau bằng mắt thường và qua gương chiếu hậu; Mở cửa một cách từ từ, người ra đến đâu cửa mở ra đến đó chứ không mở hết cửa.

Nếu người nào không tuân thủ quy tắc an toàn theo quy định tại khoản 3, Điều 18 Luật giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông thì phải chịu trách nhiệm pháp lý, nếu hậu quả chưa nghiêm trọng thì sẽ bị xử phạt đến 600.000 đồng theo quy định tại khoản 2, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Cụ thể điểm g, Khoản 2 Điều 5, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP nêu rõ, người điều khiển ôtô mở cửa xe không đảm bảo an toàn sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Người vi phạm là người điều khiển phương tiện giao thông trên còn bị xử phạt tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Trường hợp mở cửa xe ô tô không đúng quy định dẫn đến tai nạn chết người hoặc thương tích cho người khác từ 61% trở lên hoặc thiệt hại đến tài sản của người khác từ 100 triệu đồng trở lên thì người mở cửa xe ô tô không đúng cách sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự với mức xử phạt là phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm.

Trường hợp gây hậu quả chết 3người trở lên thì mức xử phạt có thể ở mức cao nhất của tội danh này là phạt tù từ 7 năm đến 15 năm tù.

Vui Lòng đánh giá

Dân phòng có quyền xử phạt giao thông không?

admin · 08/09/2023 ·

Thời gian gần đây, nhiều người dân thắc mắc với câu hỏi: “Dân phòng có quyền xử phạt giao thông không?”.

Mời quí vị cùng tìm hiểu để có thêm kiến thức khi tham gia giao thông và ứng xử nếu bất ngờ bị xử phạt vô lý…

Ảnh lực lượng dân phòng tham gia giữ gìn an toàn giao thông

Quyền hạn của dân phòng trong kiểm soát, xử phạt giao thông:

Điều 7 Thông tư 65/2020/TT-BCA quy định, cảnh sát giao thông là lực lượng thực hiện tuần tra, kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ và chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình…

Đồng thời, Nghị định 27/2010/NĐ-CP cũng quy định trong trường hợp cần thiết, các lực lượng cảnh sát khác (cảnh sát trật tự; phản ứng nhanh; cơ động; cảnh sát bảo vệ; Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội) và công an xã, phường, thị trấn được huy động phối hợp với CSGT tuần tra, kiểm soát trật tự, ATGT đường bộ theo kế hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo quy định trên, việc huy động các lực lượng Cảnh sát :

Theo quy định trên, việc huy động các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã phối hợp với CSGT đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ chỉ được tiến hành trong các trường hợp cần thiết quy định tại Điều 4 Nghị định 27/2010/NĐ-CP, bao gồm:

– Trong thời gian diễn ra các ngày lễ kỷ niệm; sự kiện chính trị – xã hội; hoạt động văn hóa, thể thao lớn của Nhà nước và địa phương.

– Các đợt cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông theo chỉ đạo của Bộ Công an, Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội hoặc của Giám đốc Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

– Khi tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông, tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông có diễn biến phức tạp.

– Trường hợp khác mà trật tự, an toàn giao thông đường bộ gây ảnh hưởng xấu đến an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội.

Ảnh lực lượng dân phòng tham gia sơ cứu người bị TNGT

Như vậy, dân phòng không thuộc các đối tượng được điều động hỗ trợ CSGT kiểm soát trật tự, ATGT đường bộ (điều khiển giao thông, xử phạt, dừng xe người tham gia giao thông…).

Tuy nhiên, đội dân phòng có thể thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ giữ gìn an ninh trật tự ở nơi cư trú theo quyền hạn của mình khi xảy ra mất trật tự ATGT như giải tán đám đông khi xảy ra tai nạn, xử lý ùn tắc giao thông…

Hi vọng những thông tin trên sẽ giúp quí vị hiểu rõ hơn về vai trò và quyền hạn của lực lượng dân phòng trong việc tham gia điều tiết, xử lý giao thông.

Sau khi đọc bài này quí vị cũng đừng quên tra cứu xuphat.com để biết các phương tiện xe máy, ô tô của mình và người thân hiện có đang trong “vùng an toàn” hay vùng báo động xử phạt quí vị nhé.

Vui Lòng đánh giá

“Nóng” sau 1/10: Xe ôtô đang dính phạt nguội có được đăng kiểm?

admin · 08/09/2023 ·

Nếu xe dính phạt nguội mà chủ xe, tài xế không đến giải quyết thì phương tiện sẽ bị đưa vào phần mềm cảnh báo đăng kiểm và chỉ được cấp chứng nhận đăng kiểm trong thời gian hạn chế.

Vì vậy, trước khi đi đăng kiểm, chủ xe nên tra cứu tại xuphat.com để tránh mất thời gian, chi phí nếu chẳng may xe bị vi phạm giao thông mà không biết.

Phạt nguội được hiểu là một hình thức xử lý, xử phạt vi phạm đối với các chủ phương tiện điều khiển xe vi phạm giao thông sau một khoảng thời gian thông qua những hình ảnh từ hệ thống camera lắp đặt trên đường phố ghi lại.

Và không chỉ căn cứ dựa trên dữ liệu từ camera, phạt nguội còn thông qua các tư liệu vi phạm được quy định tại Điều 24 Thông tư 65/2020/TT-BCA.

Ảnh: Cơ quan chức năng đang tăng cường xử phạt nguội các hành vi vi phạm giao thông

Dính phạt nguội bao lâu thì bị cảnh báo đăng kiểm?

Theo khoản 2 Điều 4 Thông tư 15/2022/TT-BCA, đối với các trường hợp bị phạt nguội, trong 10 ngày làm việc kể từ ngày phát hiện vi phạm, cảnh sát giao thông (CSGT) nơi phát hiện vi phạm sẽ tiến hành xác minh thông tin về phương tiện và gửi thông báo xử phạt nguội đến cho chủ xe

Theo thông báo được nhận, chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính phải đến trụ sở cơ quan Công an nơi phát hiện vi phạm hoặc đến trụ sở Công an cấp xã, Công an cấp huyện nơi cư trú, đóng trụ sở để giải quyết vụ việc vi phạm hành chính.

Nếu quá thời hạn 20 ngày kể từ ngày gửi thông báo xử phạt nguội mà chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm giao thông không đến trụ sở cơ quan Công an để giải quyết, thì thông tin về phương tiện vi phạm sẽ được gửi và cập nhật lên các trang thông tin sau:

– Cập nhật thông tin loại phương tiện; Biển số, màu biển; Thời gian, địa điểm, hành vi vi phạm giao thông; Đơn vị Cảnh sát giao thông phát hiện vi phạm; Đơn vị giải quyết vụ việc cùng số điện thoại liên hệ lên Trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông.

– Gửi thông báo cảnh báo phương tiện giao thông vi phạm cho cơ quan đăng kiểm.

Theo quy định này, nếu xe dính xử phạt nguội mà không đến giải quyết trong thời gian 20 ngày tính từ ngày cơ quan Công an gửi thông báo thì phương tiện sẽ bị đưa vào phần mềm cảnh báo đăng kiểm.

Nếu đạt chuẩn, xe cơ giới bị cảnh báo trên Chương trình quản lý kiểm định thì sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định sẽ có thời hạn hiệu lực 15 ngày khi kiểm định đạt được yêu cầu.

Ảnh: Chủ xe nên tra cứu tại xuphat.com để tránh mất thời gian, chi phí nếu chẳng may xe bị vi phạm giao thông.

Dính phạt nguội có được đăng kiểm không?

Căn cứ khoản 12 Điều 80 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, trường hợp xe bị cảnh báo vi phạm trên chương trình quản lý kiểm định vẫn có thể được đăng kiểm nếu đạt tiêu chuẩn.

Lúc này khi đưa phương tiện đến kiểm định, cơ quan đăng kiểm thông báo cho chủ xe biết về việc vi phạm đồng thời vẫn thực hiện kiểm định theo quy định đối với phương tiện.

Theo khoản 3 Điều 9 Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, nếu phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn đánh giá thì các trung tâm đăng kiểm sẽ cấp Giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng các giấy tờ này chỉ có thời hạn hiệu lực 15 ngày kể từ ngày cấp.

Theo đó, để được đăng kiểm theo chu kỳ đăng kiểm dài hạn mà pháp luật quy định, chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân vi phạm phải đến trụ sở công an để giải quyết vụ việc vi phạm.

Sau khi tổ chức, cá nhân hoàn tất việc nộp xử phạt, cơ quan Công an sẽ cập nhật trạng thái giải quyết vụ việc vi phạm lên Trang thông tin điện tử của Cục CSGT và gửi ngay thông báo kết thúc cảnh báo phương tiện vi phạm cho cơ quan đăng kiểm, gỡ bỏ trạng thái đã gửi thông báo cảnh báo cho cơ quan đăng kiểm trên hệ thống quản lý, xử lý vi phạm hành chính.

Đăng kiểm xử lý thế nào với ô tô bị phạt nguội từ 1/10?

Theo quy định mới, xe vi phạm giao thông không nộp phạt sẽ bị đưa lên hệ thống cảnh báo đăng kiểm toàn quốc…

Ngày 9/9, Cục Đăng kiểm VN cho biết, theo quy định tại Thông tư số 16/2021 của Bộ GTVT (quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có hiệu lực thi hành từ 1/10/2021, thay thế Thông tư số 70/2015), các trường hợp xe vi phạm giao thông quá hạn nộp phạt sẽ bị cảnh báo trên hệ thống đăng kiểm và cấp chứng nhận đăng kiểm với thời hạn hạn chế.

Sau 1/10, xe quá hạn nộp phạt vi phạm chỉ được cấp chứng nhận đăng kiểm 15 ngày/lần

“Trường hợp phương tiện vi phạm giao thông quá thời hạn chưa giải quyết, khi có văn bản thông báo của cơ quan chức năng, Cục Đăng kiểm VN sẽ đưa phương tiện vào mục cảnh báo trên hệ thống đăng kiểm.

Khi xe đến đăng kiểm, trung tâm đăng kiểm chỉ tiếp nhận kiểm định, nếu đạt quy chuẩn kỹ thuật chỉ cấp chứng nhận kiểm định thời hạn 15 ngày.

Ảnh: Sau 1/10, xe quá hạn nộp phạt vi phạm chỉ được cấp chứng nhận đăng kiểm 15 ngày/lần

Sau khi cơ quan chức năng thông báo đã giải quyết xong vi phạm, phương tiện được xóa cảnh báo để kiểm định bình thường”, lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới thông tin.

Đơn vị này cũng cho biết, quy định mới nhằm hướng dẫn các đơn vị đăng kiểm thực hiện Nghị định 100/2019 của Chính phủ về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

Đại diện một số trung tâm đăng kiểm cho biết thêm, thời gian qua rất phổ biến các trường hợp xe ô tô bị ghi hình “phạt nguội” nhưng chủ xe không biết, khi đến đăng kiểm mới biết quá hạn nộp phạt.

Trước đây, các trường hợp trên không được tiếp nhận đăng kiểm và khi có giấy tờ chứng minh đã giải quyết xong vi phạm mới được tiếp nhận kiểm định.

Tuy nhiên, theo Nghị định 100/2019, phương tiện được tiếp nhận đăng kiểm nhưng chỉ cấp chứng nhận kiểm định thời hạn 15 ngày và không hạn chế số lần kiểm định.

“Theo quy định mới, chủ phương tiện khi đến kiểm định được thông báo về tình trạng bị cảnh báo. Nếu chủ xe có nhu cầu, các đơn vị đăng kiểm sẽ tiếp nhận kiểm định nhưng chỉ cấp giấy chứng nhận, tem kiểm định 15 ngày. Tuy vậy, chủ phương tiện vẫn phải nộp phí kiểm định theo mức chung. Nếu xe hết hạn phí sử dụng đường bộ phải mua ít nhất 15 ngày theo thời hạn đăng kiểm”, ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-27D nói.

Đại diện một số trung tâm đăng kiểm khác cho biết, hiện trên trang điện tử của Cục CSGT và Cục Đăng kiểm VN đều có mục tra cứu vi phạm, cảnh báo.

Vì vậy, trước khi đi đăng kiểm, chủ xe nên tra cứu để tránh mất thời gian, chi phí nếu chẳng may xe bị vi phạm giao thông mà không biết.

Vui Lòng đánh giá