Tra cứu mức phạt

Tổ chức giao thông sẽ được thực hiện ngay từ bước thiết kế dự án

admin · 25/12/2024 ·

Sắp tới, việc tổ chức giao thông tại bất kỳ địa điểm, cung đường, dự án nào đều phải thực hiện nay từ bước quy hoạch, lập dự án đầu tư và thiết kế dự án.

Luật Đường bộ 2024 sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 quy định: Việc tổ chức giao thông được thực hiện từ giai đoạn quy hoạch, đầu tư, xây dựng đến giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả.

Tổ chức giao thông sẽ được thực hiện ngay từ bước thiết kế dự án- Ảnh 1.

Lý giải điều này, ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ VN cho hay, tổ chức giao thông là tập hợp các biện pháp nhằm điều chỉnh các hoạt động giao thông quy định tại Luật Đường bộ như: phân làn, phân luồng, phân tuyến; quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu xe; lắp đặt báo hiệu đường bộ… nhằm tăng khả năng thông xe, hạn chế ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.

Theo ông Điệp, tổ chức giao thông phải có nguyên tắc chung và được thực hiện ngay từ khâu tổ chức thiết kế, xây dựng mạng lưới giao thông theo từng vùng, miền, từng khu vực, từng đô thị gắn với tổ chức mạng giao thông trong cả nước… để đảm bảo cho hoạt động giao thông được an toàn, thuận tiện, góp phần nâng cao năng lực vận chuyển.

Ông Lê Hồng Điệp cũng cho biết, trước đây, các bước tổ chức giao thông chưa được cụ thể hóa trong các văn bản phạm pháp luật. Nghị định lần này quy định các công việc cụ thể, là rõ các công việc phải làm trong tổ chức giao thông từ bước đầu tiên là giai đoạn lập dự án, thiết kế và đưa công trình vào khai thác. Ví dụ, số lượng, vị trí, loại biển báo hiệu sẽ được cụ thể hóa ở ngay khâu thiết kế, thuận tiện cho quá thi công.

Tổ chức giao thông trong giai đoạn quy hoạch bao gồm các yếu tố như đánh giá nhu cầu vận tải thời kỳ quy hoạch, xác định các tuyến đường, quy mô đường bộ trong các quy hoạch.

Giai đoạn thiết kế gồm: Thiết kế chi tiết các loại báo hiệu đường bộ đối với từng đoạn đường, nút giao, đảm bảo quy mô, kỹ thuật công trình thuộc về quy chuẩn báo hiệu đường bộ.

Tổ chức giao thông trong giai đoạn lập dự án, thiết kế công trình đường bộ bao gồm: Xác định mục tiêu phục vụ của dự án, phù hợp với quy hoạch được duyệt, đáp ứng nhu cầu vận tải đường bộ. Xác định quy mô, số lượng, hình thức nút giao; phương hướng bố trí báo hiệu đường bộ, chiếu sáng, hệ thống quản lý giao thông thông minh.

Trong giai đoạn khai thác yêu cầu quản lý, đơn vị quản lý theo dõi, phát hiện các điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, các bất cập về tổ chức giao thông, các điểm hay xảy ra ùn tắc để có giải pháp điều chỉnh khắc phục các bất cập.

“Các quy định tổ chức giao thông lần này được quy định toàn diện, cụ thể hơn, rõ người, rõ việc. Ở giai đoạn quy hoạch sẽ xác định tổng thể luồng tuyến, nhu cầu vận tải. Giai đoạn lập dự án sẽ xây dựng những giải pháp quy mô công trình, vị trí nút giao. Những công việc này thực hiện để đáp ứng mục tiêu ở giai đoạn quy hoạch. Cụ thể hóa bằng các bản vẽ, khối lượng cụ thể để đầu tư xây dựng công trình”, ông Điệp cho hay.

Theo ông Đặng Văn Chung, Chi hội trưởng Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng (Hiệp hội Vận tải ô tô VN), một trong những yêu cầu và điều kiện nghiêm ngặt khai thác đường bộ là phải đảm bảo an toàn, hạn chế tối đa tai nạn giao thông và tắc nghẽn giao thông.

Do đó, cần tuân thủ nghiêm việc áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn, quy định pháp luật từ các bước phê duyệt đầu tư, khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng, nghiệm thu, đến khai thác, tổ chức giao thông.

Ngồi nhà nộp phạt giao thông

admin · 25/12/2024 ·

Sau khi có quyết định xử phạt vi phạm giao thông, tài xế có thể ngồi tại nhà để nộp phạt trực tuyến qua dịch vụ công ở mức độ 4, không phải đến cơ quan công an để làm việc này.

Nộp phạt ngay tại nơi thường trú

Một ngày giữa tháng 12/2024, chị P.T.H (SN 1983, trú quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) bất ngờ nhận được thông báo phạt nguội vi phạm giao thông khi tra cứu thông tin trên trang web của Cục CSGT.

Ngồi nhà nộp phạt giao thông- Ảnh 1. — Quy trình nộp phạt nguội giúp người vi phạm giao thông thuận tiện, tiết kiệm thời gian hơn rất nhiều so với việc trực tiếp đi nộp phạt.

Dữ liệu của cơ quan chức năng thể hiện, chiếc xe ô tô mang biển số 30H-913.XX của chị bị phát hiện chạy quá tốc độ quy định vào ngày 5/2/2024, cách thời điểm chủ xe tra cứu online 10 tháng. Cơ quan phát hiện vi phạm là lực lượng CSGT tuần tra trên tuyến quốc lộ 1A, thuộc Công an tỉnh Ninh Thuận.

“Khi phát hiện xe dính phạt nguội, tôi đang ở Hà Nội và rất băn khoăn khi nơi vi phạm xảy ra cách đó hàng nghìn km”, chị H chia sẻ và tỏ ra lo ngại nếu phải vượt quãng đường dài đi nộp phạt.

Sau khi liên hệ với CSGT nơi xảy ra vi phạm và tra cứu thêm thông tin, nữ chủ xe càng tỏ ra bất ngờ hơn khi biết mình hoàn toàn có thể đến làm thủ tục nộp phạt nguội ngay tại nơi thường trú.

Vài ngày sau, chị H đến trụ sở Đội CSGT – Trật tự Công an quận Hoàn Kiếm xuất trình các loại giấy tờ xe. Tại đây, cán bộ chức năng đã hướng dẫn chị toàn bộ thủ tục để được nộp phạt trực tuyến qua cổng dịch vụ công ở mức độ 4.

Sau gần một tuần có quyết định xử phạt và bị tạm giữ bằng lái xe qua ứng dụng VNeID, chủ phương tiện nhận được thông báo từ cổng dịch vụ công và tiến hành nộp phạt trực tuyến.

“So với cách làm trước đây, những thủ tục được thực hiện qua cổng dịch vụ công rất nhanh chóng, thuận tiện”, chị H chia sẻ.

Xóa lỗi phạt nguội sau 15 phútTrước đó vào cuối tháng 11/2024, anh P.V.G (SN 1970, trú quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) mang xe ô tô biển kiểm soát 30H-829.XX đến trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội thì được đơn vị này thông báo phương tiện còn “nợ” một lỗi phạt nguội chưa được giải quyết.

Tiến hành tra cứu, anh G thấy hồi đầu tháng 3/2024 khi lái xe trên quốc lộ 1A qua tỉnh Bình Thuận, phương tiện của mình bị lực lượng chức năng sở tại phát hiện và lập biên bản với lỗi chạy quá tốc độ quy định.

Ngay trong buổi sáng 24/11, anh G đến trụ sở Đội CSGT – trật tự Công an quận Cầu Giấy để làm thủ tục xóa lỗi phạt nguội. Tại đây, chỉ sau khoảng 15 phút kê khai trực tuyến, anh G nhận được quyết định xử phạt hành chính và nộp phạt trực tuyến qua cổng dịch vụ công.

Sau khi hoàn tất nghĩa vụ, anh G được cơ quan công an nơi thường trú cấp giấy xác nhận đã nộp phạt vi phạm hành chính để làm căn cứ đi đăng kiểm theo quy định.

Quy trình xử lý đơn giảnTrung tá Trần Ngọc Trung, Đội trưởng Đội CSGT số 4, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, hiện quy trình xử phạt nguội phương tiện vi phạm giao thông đang thực hiện theo Thông tư số 15/2022 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2020 ngày 19/6/2020.

Theo đó, trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày phát hiện hành vi vi phạm, cán bộ chức năng thuộc cơ quan công an nơi phát hiện vi phạm phải xác định thông tin về phương tiện và chủ phương tiện có liên quan.

Trường hợp chủ xe không cư trú tại địa bàn xảy ra vi phạm, cán bộ chức năng chuyển kết quả vi phạm kèm hình ảnh cho công an cấp huyện nơi người đó cư trú để giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm.

“Như vậy, trường hợp của 2 tài xế nêu trên hoàn toàn có thể đến công an quận nơi cư trú để được giải quyết. Khi làm việc, họ chỉ cần xuất trình giấy tờ tùy thân (hoặc qua VNeID) và giấy đăng ký phương tiện bản gốc”, trung tá Trung cho biết.

Sau khi có quyết định xử phạt vi phạm giao thông, tài xế vi phạm được nộp phạt theo một trong các cách quy định tại Điều 20 Nghị định 118/2021: Nộp tiền mặt trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước hoặc tại ngân hàng nơi Kho bạc Nhà nước mở tài khoản được ghi trong quyết định xử phạt giao thông; chuyển khoản vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt; nộp phạt qua Cổng dịch vụ công Quốc gia hoặc dịch vụ thanh toán điện tử của ngân hàng hay tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán.

Chỉ huy Đội CSGT – trật tự, Công an quận Cầu Giấy cho hay, đơn vị này đã tiếp nhận và xử lý rất nhiều trường hợp nộp phạt nguội vi phạm giao thông tại nơi thường trú.

Quy trình xử lý nộp phạt nguội vi phạm giao thông tại nơi thường trú cũng rất đơn giản, sau khi xác minh được người và phương tiện vi phạm, kết quả phạt nguội sẽ được gửi thẳng về trụ sở công an nơi người vi phạm cư trú để giải quyết và xử lý vi phạm.

Ngoài ra, khi nhận được thông báo phạt nguội, người vi phạm cần đến trụ sở cơ quan công an nơi thường trú để nhận quyết định xử phạt. Sau khi nhận quyết định, người dân hoàn toàn có thể nộp phạt bằng hình thức trực tiếp hoặc trực tuyến qua cổng dịch vụ công mức độ 4.

Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) quy định, cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính phải chấp hành quyết định xử phạt trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Bên cạnh đó, Thông tư số 18/2023 nêu rõ, trường hợp quá thời hạn thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính mà cá nhân, tổ chức chưa nộp tiền phạt thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp phạt, cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

Xem Thêm>>>Chương trình Bác sĩ vui vẻ và những chuyện dí dỏm về sức khoẻ

TP.HCM: Metro đón gần 190.000 người trải nghiệm trong hai ngày đầu vận hành

admin · 24/12/2024 ·

Trong hai ngày vận hành chính thức, tuyến metro số 1 đón gần 190.000 người đi trải nghiệm. Đơn vị khai thác khuyến cáo người dân không nên tập trung quá đông tại ga Bến Thành, nhất là dịp lễ, Tết.

Ngày 24/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, đơn vị khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) thông tin về tình hình hoạt động của tuyến trong ngày thứ 2 chạy thương mại.

TP.HCM: Metro đón gần 190.000 người trải nghiệm trong hai ngày đầu vận hành- Ảnh 1. — Gần 39.000 người đi metro số 1 trong ngày vận hàng thứ 2. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Theo công ty, ở ngày thứ 2, nhu cầu tham quan và trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị đã giảm ở các ga trên cao nhưng vẫn còn đông khách tại ga Bến Thành (quận 1, TP.HCM).

Theo thống kê, trong ngày 23/12, tuyến metro số 1 đã sử dụng 9 đoàn tàu với tổng 200 chuyến, phục vụ 38.751 khách. Bình quân mỗi đoàn tàu chở 193 người. Giãn cách bình quân giữa các chuyến 8 – 12 phút/chuyến, tùy theo giờ bình thường và giờ cao điểm.

Như vậy, trong hai ngày đầu khai thác thương mại, tuyến metro số 1 đã đón gần 190.000 khách, một con số rất lớn so với dự kiến của đơn vị khai thác. Trong đó, ngày đầu tiên có tới 150.000 người đi metro với 177 chuyến.

TP.HCM: Metro đón gần 190.000 người trải nghiệm trong hai ngày đầu vận hành- Ảnh 2. — Metro số 1 nhận được sự hưởng ứng từ người dân TP.HCM. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Theo đơn vị quản lý, ga Bến Thành đang là điểm thu hút chính của tuyến metro, rất nhiều người dân đến trải nghiệm phương tiện công cộng này. Tuy nhiên, việc tập trung đông người cùng lúc có thể gây ra tình trạng ùn ứ, ảnh hưởng đến lưu thông và trải nghiệm của hành khách.

Do đó, đơn vị sẽ phối hợp điều tiết hành khách, phân luồng người ra vào nhà ga, đặc biệt tại các cửa kiểm soát vé.

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 khuyến khích hành khách tránh đi vào các khung giờ cao điểm như 6h30 – 8h30 buổi sáng, 17h – 19h buổi chiều nếu không cần thiết.

Trong dịp cuối tuần, tết Dương lịch tới đây, dự kiến lượng người đi metro sẽ rất đông nên người dân lưu ý, lựa chọn lịch trình phù hợp để có thể trải nghiệm metro một cách thuận lợi nhất. Người dân nên tận dụng các ga lân cận hoặc các điểm kết nối để lên tàu thay vì tập trung quá đông tại ga Bến Thành.

TP.HCM: Metro đón gần 190.000 người trải nghiệm trong hai ngày đầu vận hành- Ảnh 3. — Người dân thành phố vui vẻ xếp hàng lên metro. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Đặc biệt, người dân cần tuân thủ quy định tại các nhà ga như không chen lấn, xô đẩy ở các lối vào, thang cuốn hoặc trên tàu; giữ gìn vệ sinh sạch sẽ khu vực nhà ga và tuân thủ hướng dẫn của nhân viên; không tụ tập, chụp ảnh hoặc đứng lâu tại các khu vực công cộng, tránh ảnh hưởng đến luồng di chuyển của những người khác…

Được biết, để phục vụ tốt nhất cho người dân trong các dịp lễ Tết sắp tới, đơn vị quản lý metro sẽ đề xuất chủ đầu tư, Sở Giao thông vận tải TP.HCM xem xét tăng tần suất các chuyến metro.

Ngoài ra, đơn vị cũng sẽ xin chủ trương về việc đặt các máy bán nước tự động để phục vụ người dân. Việc này dự kiến sẽ thực hiện trước tết Âm lịch.

Từ ngày 23/12 trở đi, tuyến metro số 1 sẽ chạy 200 lượt tàu/ngày (gồm 100 lượt đi, 100 lượt về).

Chuyến đầu tiên xuất bến lúc 5h, chuyến cuối cùng xuất bến lúc 22h. Thời gian giãn cách mỗi chuyến, giờ cao điểm 8 phút/chuyến, giờ thấp điểm 12 phút/chuyến.

Quy định mới quản lý xe hợp đồng từ năm 2025

admin · 24/12/2024 ·

Chính phủ ban hành Nghị định số 158/2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định về hoạt động vận tải đường bộ, trong đó có nhiều sửa đổi về quản lý xe hợp đồng, phù hợp với quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Không được đón trả khách tại trụ sở văn phòng, chi nhánh

Theo Nghị định 158/2024, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng thì hợp đồng vận tải bằng văn bản phải được đàm phán và ký kết trước khi thực hiện vận chuyển giữa đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng với người thuê vận tải, bao gồm thuê cả người lái xe.

Quy định mới quản lý xe hợp đồng từ năm 2025- Ảnh 1. — Nghị định 158/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 có nhiều sửa đổi về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (ảnh minh họa).

Trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) hoặc xe ô tô có số chỗ ít hơn 8 chỗ được cải tạo từ xe có số chỗ lớn hơn 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) phải có hợp đồng vận tải bằng văn bản, giữa đơn vị kinh doanh vận tải hành khách với người thuê vận tải thuê cả chuyến xe, bao gồm cả người lái xe.

Đối với xe hợp đồng dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) không cần thực hiện ký hợp đồng vận tải thuê cả chuyến xe, theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đồng nghĩa với việc được gom khách lẻ cho chuyến đi.

Trường hợp xe hợp đồng trên 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), Nghị định quy định: không được xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe ngoài hợp đồng đã ký kết; không được bán vé; không được thu tiền ngoài hợp đồng đã ký kết; không được ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ cho nhiều hành khách hoặc nhiều người thuê vận tải khác nhau.

Mặt khác, lái xe chỉ được đón, trả khách theo đúng địa điểm trong hợp đồng vận tải đã ký kết, không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng đã ký do đơn vị kinh doanh vận tải cung cấp.

Đáng chú ý, không được đón, trả khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh, trên các tuyến đường phố.

Khi vận chuyển hành khách, lái xe phải mang theo hợp đồng vận tải bằng văn bản giấy của đơn vị kinh doanh vận tải đã ký kết cùng danh sách hành khách có dấu xác nhận của đơn vị kinh doanh vận tải (trừ trường hợp sử dụng hợp đồng điện tử).

XEM THÊM>>TP.HCM: 9 ngày, CSGT tước gần 3.000 GPLX

Quy định mới quản lý xe hợp đồng từ năm 2025- Ảnh 2. — Từ 2025, hành khách đi xe taxi có thể thanh toán cước di chuyển bằng 1 trong 3 hình thức: Qua đồng hồ tính tiền, qua phần mềm tính tiền hoặc theo thỏa thuận với đơn vị kinh doanh vận tải (ảnh minh họa).

Ba cách tính cước xe taxi

Theo Nghị định 158/2024, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi có thể tính cước chuyến đi bằng 3 hình thức: thông qua sử dụng đồng hồ tính tiền, thông qua sử dụng phần mềm tính tiền và trong trường hợp thỏa thuận với đơn vị kinh doanh vận tải.

Đối với cước chuyến đi thông qua sử dụng đồng hồ tính tiền, Nghị định quy định đồng hồ tính tiền gắn trên xe phải được cơ quan có thẩm quyền về đo lường kiểm định và kẹp chì, phải có thiết bị in hóa đơn hoặc phiếu thu tiền kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe; đồng hồ tính tiền và thiết bị in phải được gắn cố định tại vị trí hành khách dễ quan sát; lái xe phải lập hóa đơn điện tử gửi cho hành khách khi kết thúc hành trình.

Phiếu thu tiền phải có các thông tin tối thiểu, gồm: tên đơn vị kinh doanh vận tải, biển kiểm soát xe, cự ly chuyến đi (km) và tổng số tiền hành khách phải trả.

Đối với trường hợp tính cước chuyến đi thông qua sử dụng phần mềm tính tiền có kết nối trực tiếp với hành khách thông qua phương tiện điện tử để đặt xe, hủy chuyến, tính cước chuyến đi (phần mềm tính tiền), Nghị định quy định trên xe phải có thiết bị kết nối trực tiếp với hành khách để đặt xe, hủy chuyến. Tiền cước chuyến đi được tính theo quãng đường xác định trên bản đồ số.

Mặt khác, phần mềm tính tiền phải bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật về giao dịch điện tử; giao diện dành cho hành khách phải có tên hoặc biểu trưng (logo) của đơn vị kinh doanh vận tải và phải cung cấp cho hành khách trước khi thực hiện vận chuyển các nội dung tối thiểu gồm: Tên đơn vị kinh doanh vận tải, họ và tên lái xe, biển kiểm soát xe, hành trình, cự ly chuyến đi (km), tổng số tiền hành khách phải trả và số điện thoại giải quyết phản ánh của hành khách.

Theo tìm hiểu của PV, trường hợp tính cước chuyến đi thông qua sử dụng phần mềm tính tiền đang được thực hiện khá phổ biến đối với các hãng xe công nghệ như: Grab, Be hay của hãng taxi Xanh SM và được khá nhiều người ưa chuộng vì có thể theo dõi được hành trình phương tiện, giá tiền trước chuyến đi.

Đối với trường hợp cước chuyến đi theo thỏa thuận với đơn vị kinh doanh vận tải, Nghị định quy định tiền cước chuyến đi phải theo biểu chi phí niêm yết trên xe taxi hoặc thông qua phần mềm tính tiền của đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

Khi kết thúc chuyến đi, đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng phần mềm tính tiền phải gửi (qua phần mềm) hóa đơn điện tử của chuyến đi cho hành khách, đồng thời gửi về cơ quan thuế các thông tin của hóa đơn theo quy định.

CSGT Thái Bình bắt giữ tàu chở 300m3 cát không rõ nguồn gốc

admin · 24/12/2024 ·

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an tỉnh Thái Bình kiểm tra, phát hiện, bắt giữ 1 tàu chở 300m3 cát không có hóa đơn, chứng từ.

Chiều 23/12, trao đổi với PV Báo Giao thông, trung tá Phạm Thành Trung, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Bình cho biết, đơn vị vừa tiến hành thu giữ khoảng 300m3 cát không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Đồng thời lập biên bản, tạm giữ phương tiện là tàu chở số cát này để hoàn tất thủ tục, xử lý theo quy định của pháp luật.

CSGT Thái Bình bắt giữ tàu chở 300m3 cát không rõ nguồn gốc- Ảnh 1.

Trước đó, khoảng 8h20 sáng 22/12, trong quá trình tuần tra, kiểm soát, tổ công tác của Đội CSGT đường thủy, Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Bình đã phát hiện, bắt giữ 1 tàu chở cát trái phép tại Km92 trên tuyến sông Hồng thuộc địa phận xã Minh Tân (huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình).

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện phương tiện nói trên không có biển kiểm soát do thuyền trưởng Nguyễn Văn Dương (sinh năm 1990, trú TP Thanh Hóa) điều khiển; làm việc trên tàu có ông Nguyễn Văn Thắng (sinh năm 1968, cùng trú TP Thanh Hóa).

Tại thời điểm kiểm tra, chủ tàu chỉ xuất trình được 1 giấy chứng nhận thẩm định thiết kế phương tiện thuỷ nội địa số 03292/23TS do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp ngày 18/10/2023; 1 giấy chứng nhận thẩm định thiết kế sản phẩm công nghiệp sử dụng trên phương tiện thuỷ nội địa số: 04792/24TS do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp ngày 29.11.2024; 1 giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng T2.

Anh Nguyễn Văn Dương, thuyền trưởng, chủ phương tiện khai báo: Ngày 20/12/2024, anh này điều khiển phương tiện vận tải thuỷ không có biển số đăng ký di chuyển từ xưởng đóng tàu Hoàng Tùng thuộc địa phận xã Nghĩa Sơn (huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) đi lên địa phận tỉnh Hoà Bình để lấy cát.

Xem thêm >>> Một tuần, CSGT Thái Bình ghi hình, phạt nguội 79 ô tô chạy quá tốc độ

CSGT Thái Bình bắt giữ tàu chở 300m3 cát không rõ nguồn gốc- Ảnh 2.

Khi phương tiện đi đến gần khu vực phà Bến Gót (TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ), tại đây có 1 phương tiện thuỷ không có biển số đăng ký bán sang mạn cho anh Dương khoảng 300m3 cát với giá 25 triệu đồng, thanh toán bằng tiền mặt.

Sau khi lấy cát xong anh Dương cùng anh Thắng điều khiển phương tiện đi về phía hạ lưu sông Hồng để tìm địa điểm bán cát.

Đến khoảng 8h20 ngày 22/12, khi cả hai cùng phương tiện đang di chuyển đến sông Hồng thuộc khu vực xã Minh Tân (huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình) thì bị tổ công tác của Đội CSGT đường thuỷ thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Bình tiến hành kiểm tra, bắt giữ.

Vụ việc đang được cơ quan chức năng củng cố hồ sơ, xử lý theo quy định của pháp luật.