Ví dụ: 29A12345

Tra cứu mức phạt

Tra cứu mức phạt

TPHCM ra quân xử phạt trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Tối 14/11, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TPHCM phối hợp với các tổ công tác của Đội CSGT trật tự Công an TP Thủ Đức ra quân kiểm tra vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông trên địa bàn TP Thủ Đức.

TPHCM ra quân xử phạt trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Sau vụ tài xế say xỉn lái ô tô tông 3 người thương vong, lực lượng CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra và ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển ô tô lưu thông trên đường.

Tại giao lộ Phạm Văn Đồng – Kha Vạn Cân, tổ công tác ra tín hiệu dừng ô tô bán tải biển số Bình Dương để kiểm tra và phát hiện tài xế N.Đ.M. (55 tuổi, ngụ TP. Thủ Đức) vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,097mg/lít khí thở.

CSGT lập biên bản xử phạt đối với tài xế ô tô bán tải vi phạm nồng độ cồn
CSGT lập biên bản xử phạt đối với tài xế ô tô bán tải vi phạm nồng độ cồn

Qua làm việc, tài xế M. thừa nhận trước đó có sử dụng một ít rượu bia và đang trên đường về thì bị lực lượng CSGT kiểm tra.

Lúc 22h cùng ngày, tổ công tác kiểm tra ô tô biển số TPHCM và phát hiện trên xe có 6 người và đều trong tình trạng có sử dụng rượu, bia.

Tiến hành đo nồng độ cồn với tài xế N.T.C., lực lượng chức năng phát hiện người này vi phạm ở mức 0,383mg/lít khí thở. Tài xế C. trình bày đang chở nhóm bạn về nhà và trước đó có uống rượu bia. Với vi phạm trên, ông C. bị phạt 17 triệu đồng và tước GPLX 17 tháng.

Tối cùng ngày, một tổ công tác khác thực hiện kiểm tra nồng độ cồn ở khu vực ngã tư Bình Thái và cũng ghi nhận hàng loạt trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế ô tô tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Kha Vạn Cân, TP Thủ Đức
Lực lượng CSGT kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế ô tô tại giao lộ Phạm Văn Đồng – Kha Vạn Cân, TP Thủ Đức

Theo đó, lúc 20h55, tổ công tác phát hiện người phụ nữ đi xe máy có biểu hiện say xỉn nên ra hiệu dừng xe. Kết quả kiểm tra, người này vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,818mg/lít khí thở, cao gấp đôi so với mức kịch khung.

Xem thêm >> Đề nghị cân nhắc về việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn

Qua làm việc, người phụ nữ cho biết tên là T.T.H. (42 tuổi, ngụ TP. Thủ Đức) và thừa nhận có sử dụng rượu, bia tại buổi tiệc ở TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. “Tôi có uống 5 lon và về gần đến nhà thì bị CSGT phát hiện”, bà H. cho biết.

Tại chốt kiểm tra này, lực lượng CSGT cũng lập biên bản xử phạt đối với 8 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Bà H. vi phạm nồng độ cồn cao gấp 2 lần so với mức kịch trần.
Bà H. vi phạm nồng độ cồn cao gấp 2 lần so với mức kịch trần.

Trước đó, sáng 14/11, Công an TP. Thủ Đức phối hợp với Phòng PC08 tổ chức lễ ra quân tổng kiểm tra, kiểm soát người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường vi phạm nồng độ cồn và các chất kích thích khác.

Động thái này nhằm kéo giảm tai nạn giao thông do vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn, nhất là sau vụ tài xế say xỉn lái ô tô gây tai nạn liên hoàn làm nữ sinh viên 18 tuổi tử vong và 2 người khác bị thương trên đường Nguyễn Văn Tăng (phường Long Thạnh Mỹ, TP. Thủ Đức) vào chiều 12/11.

Đợt tổng kiểm tra lần này kéo dài đến hết ngày 31/12.

Nguồn: Tuổi trẻ

TP.HCM: Vi phạm nồng độ cồn vì nhậu từ chiều qua

Theo đó, tài xế xe khách cho biết, vào khoảng 17h ngày 13/11 anh có nhậu khi đi tiệc, tuy nhiên không hiểu vì sao đến sáng 14/11 vẫn bị bắt vì vi phạm nồng độ cồn.

TP.HCM – “Nhậu từ chiều qua” vẫn bị bắt vì vi phạm nồng độ cồn

Cụ thể, 14/11 theo thông tin mà Xử Phạt cập nhật được từ Đội CSGT – Trật tự Công an quận 1 (TP.HCM) – Đơn vị đã lập biên bản một tài xế xe khách vi phạm nồng độ cồn tại khu vực trung tâm TP.HCM.

Được biết, sáng cùng ngày, tổ công tác Đội CSGT – Trật tự Công an quận 1 tuần tra trên đường Yersin, dừng kiểm tra xe khách 10 chỗ BKS 72B-023.90.

Theo đó, CSGT phát hiện nam tài xế tên N.M.T. (37 tuổi, quê Bà Rịa – Vũng Tàu) có nồng độ cồn mức 0,146mg/lít khí thở, lập biên bản xử phạt 7 triệu đồng, tước bằng lái 11 tháng.

Làm việc với tổ công tác, tài xế T. cho biết, khoảng 17h ngày 13/11, anh có nhậu khi đi tiệc. Sáng nay ông vẫn đi tập thể dục nhưng không hiểu sao vẫn còn cồn trong hơi thở.

Tài xế xe khách N.M.T. chạy tuyến TP.HCM - Bà Rịa-Vũng Tàu vi phạm nồng độ cồn.
Tài xế xe khách N.M.T. chạy tuyến TP.HCM – Bà Rịa-Vũng Tàu vi phạm nồng độ cồn.

Theo công an, tài xế N.M.T. lái xe khách chạy tuyến TP.HCM – Vũng Tàu. Trước đó, nhà xe này đã ký biên bản là tuân thủ không để tài xế chạy xe có nồng độ cồn khi đang chở khách.

Cũng trong sáng nay 14/11, Công an TP Thủ Đức, TP.HCM tổ chức lễ ra quân tổng kiểm tra, kiểm soát người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường vi phạm nồng độ cồn và các chất kích thích khác trên địa bàn.

Trung tá Nguyễn Văn Hoàng, Đội trưởng Đội CSGT trật tự Công an TP Thủ Đức cho biết, đợt ra quân kéo dài đến hết ngày 31/12 nhằm kéo giảm và không để xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, chất kích thích trên địa bàn. Theo anh, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, chất kích thích đang chiếm tỷ lệ rất cao, một bộ phận người dân chưa chấp hành quy định đã uống rượu bia thì không lái xe.

Thời gian vừa qua, trên địa bàn TP.HCM xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, điển hình là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến nồng độ cồn vào ngày 12/11 tại TP Thủ Đức. Trong vụ việc này, tài xế lái ô tô khi đã sử dụng rượu bia và gây tai nạn làm nữ sinh viên 18 tuổi tử vong.

Đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm có bị xử phạt?

Ngày nay, xe đạp điện đang trở thành phương tiện được nhiều người lựa chọn sử dụng, đặc biệt là các em học sinh. Vậy khi điều khiển xe đạp điện có cần phải đội mũ bảo hiểm không? Hãy cùng xuphat.com tìm hiểu ngay.

Khái niệm xe đạp điện

Theo quy định tại điểm e, khoản 1, Điều 3, Nghị định 100/2019/NĐ-CP có nêu: “Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (kể cả xe đạp điện).”

Như vậy, có thể hiểu, xe đạp điện chính là xe đạp máy.

Xe đạp điện trở nên ngày càng phổ biến, được nhiều người lựa chọn sử dụng
Xe đạp điện trở nên ngày càng phổ biến, được nhiều người lựa chọn sử dụng

Đi xe đạp điện có phải đội mũ bảo hiểm không?

Căn cứ khoản 2, Điều 31, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định: “Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phảo đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng cách”.

Như vậy, người sử dụng xe máy điện phải đổi mũ bảo hiểm và cài quai theo quy định. Theo quy định này ta có thể xác định được những đối tượng cụ thể bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi sử dụng xe máy đạp điện bao gồm: người điều khiển phương tiện xe đạp điện, xe máy điện và người được chở trên xe đạp điện, xe máy điện.

Mức xử phạt khi đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm

Theo khoản 4, Điều 8, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (được bổ sung bởi Khoản 6 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng) quy định xử phạt người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

Khi điều khiển xe đạp điện nhưng không đội mũ bảo hiểm có thể bị phạt lên đến 600.000 đồng
Khi điều khiển xe đạp điện nhưng không đội mũ bảo hiểm có thể bị phạt lên đến 600.000 đồng

“4. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Điều khiển xe đi vào đường cao tốc, trừ phương tiện phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc;

b) Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn;

c) Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở;

d) Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ.

đ) Người điều khiển xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ;

e) Chở người ngồi trên xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.”

Như vậy, theo quy định trên, người điều khiển xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm có thể bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.

Xuân Quyên

Chở hàng cồng kềnh gây tai nạn sẽ phải chịu mức phạt nào?

Theo thông tin mà xuphat.com cập nhật được, hành vi chở hàng cồng kềnh gây tai nạn chết người, hoặc gây tổn thương cơ thể người khác từ 61% trở lên sẽ bị phạt tù.

Vụ tai nạn giao thông ngày 7/11 giữa xe máy với xe xích lô chở hàng cồng kềnh trên đường 3 Tháng 2 (Q.10, TP.HCM) làm một người phụ nữ 61 tuổi tử vong làm dấy lên câu chuyện xử lý xe thô sơ chở hàng cồng kềnh.

Xe xích lô chở hàng cồng kềnh gây tai nạn thương tâm vừa xảy ra hôm 7.11.2023 ở TP.HCM
Xe xích lô chở hàng cồng kềnh gây tai nạn thương tâm vừa xảy ra hôm 7.11.2023 ở TP.HCM

Đây không phải là vụ hy hữu, mà là câu chuyện đau thương thường xảy ra. Chẳng hạn, năm 2022, tại Hà Nội, một xe ba gác chở sắt cồng kềnh đi ngược chiều cũng gây tai nạn với một xe buýt đang lưu thông; hoặc trước đó những năm 2018, 2019, 2020 đều có những vụ tai nạn tương tự xảy ra tại TP.Hà Nội, TP.HCM.

Sau mỗi câu chuyện thương tâm trên, CSGT hoặc cơ quan chức năng sẽ ra quân “dẹp” xe thô sơ, tự chế chở hàng cồng kềnh vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, về lâu dài vẫn chưa giải quyết triệt để thực trạng này.

Hiện nay tình trạng xe chở hàng cồng kềnh vẫn chưa giảm
Hiện nay tình trạng xe chở hàng cồng kềnh vẫn chưa giảm

Đại diện Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết trong 10 tháng năm 2023 đã phát hiện 16.491 xe máy chở hàng hóa quá khổ giới hạn (còn gọi là cồng kềnh), 3.356 xe máy thiết bị kỹ thuật không đảm bảo; kiểm tra 2.029 xe ba bánh, trong đó 704 trường hợp chở hàng hóa quá khổ giới hạn.

Cũng theo đại diện Phòng CSGT Công an TP.HCM, căn cứ theo điểm k khoản 3 điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, phạt 400.000 – 600.000 đồng đối với người lái xe hoặc chở người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt súc vật, mang vác vật cồng kềnh; chở người đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định; điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác.

Chở hàng cồng kềnh gây tai nạn chết người, có thể bị phạt tù 15 năm

Theo thông tin từ Luật sư Hoàng Hùng (Đoàn luật sư TP.HCM) cho biết, trường hợp chở hàng cồng kềnh gây tai nạn chết người hoặc gây thương tích từ 61% trở lên sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Chở hàng cồng kềnh gây tai nạn chết người, có thể bị phạt tù 15 năm
Chở hàng cồng kềnh gây tai nạn chết người, có thể bị phạt tù 15 năm

Cụ thể, theo luật sư Hùng, điều 260 bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) quy định người điều khiển phương tiện gây tai nạn chết người, sẽ bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, mức phạt tiền từ 30 triệu đồng – 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 – 5 năm.

“Khi vụ việc có tình tiết định khung tăng nặng là chết từ 2 người trở lên, hoặc tỷ lệ tổn thương cơ thể cho 2 người trở lên – từ 122% thì khung hình phạt cao nhất là phạt tù từ 7 – 15 năm”, luật sư Hùng nhấn mạnh.

Ngoài ra, luật sư Hùng cho rằng, hiện nay hành vi chở hàng cồng kềnh chưa đến mức xử lý hình sự, chỉ bị xử phạt hành chính, không có hình phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe, hoặc tịch thu phương tiện nếu tái phạm, nên không đủ sức răn đe. Vì vậy, luật sư Hùng kiến nghị cần sửa đổi quy định về việc khi vi phạm hành chính, ngoài phạt tiền người vi phạm sẽ còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung.

Thủ tục tặng cho người ở TPHCM xe biển số tỉnh ra sao?

Có một câu hỏi đặt ra: Trong trường hợp bạn muốn tặng cho người có hộ khẩu ở TP.HCM xe máy biển số tỉnh chính chủ thì phải làm thủ tục thế nào? Cùng xuphat.com đi tìm lời giải đáp ngay.

Trách nhiệm của chủ xe

Căn cứ theo quy định tại Thông tư 24/2023/TT-BCA ngày 1/7/2023 về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới quy định về trách nhiệm của chủ xe có nêu rõ, khi bán, tặng cho, thừa kế, trao đổi, góp vốn, phân bổ, điều chuyển xe (gọi chung là chuyển quyền sở hữu xe):

  • Chủ xe phải giữ lại chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (không giao cho tổ chức, cá nhân nhận chuyển quyền sở hữu xe) và nộp cho cơ quan đăng ký xe chứng nhận đăng ký, biển số xe để làm thủ tục thu hồi. Trường hợp chuyển quyền sở hữu xe kèm theo biển số trúng đấu giá thì chủ xe nộp cho cơ quan đăng ký chứng nhận đăng ký xe để làm thủ tục thu hồi.
  • Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu, chủ xe phải làm thủ tục thu hồi. Trường hợp quá thời hạn trên mà chủ xe không làm thủ tục thu hồi hoặc giao chứng nhận đăng ký xe, biển số xe thì trước khi giải quyết, cơ quan đăng ký xe ra quyết định xử phạt đối với chủ xe. Trường hợp chủ xe không làm thủ tục thu hồi sau khi chuyển quyền sở hữu xe thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về các hành vi vi phạm liên quan đến xe đó.
  • Sau khi chủ xe làm thủ tục thu hồi, tổ chức, cá nhân nhận chuyển quyền sở hữu làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định.
Thủ tục tặng cho người ở TPHCM xe biển số tỉnh ra sao?
Thủ tục tặng cho người ở TPHCM xe biển số tỉnh ra sao?

Thủ tục đăng ký sang tên xe

Thủ tục thu hồi

  • Chủ xe kê khai giấy khai thu hồi đăng ký, biển số xe trên cổng dịch vụ công; cung cấp mã hồ sơ đăng ký xe trực tuyến; nộp hồ sơ thu hồi quy định tại khoản 1, điều 14 thông tư này và nhận giấy hẹn trả kết quả đăng ký xe theo quy định.
  • Sau khi kiểm tra hồ sơ xe hợp lệ, cơ quan đăng ký xe cấp chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe theo quy định (có dán bản chà số máy, số khung và đóng dấu giáp lai của cơ quan đăng ký xe trên bản chà số máy, số khung): 1 bản trả cho chủ xe; 1 bản lưu hồ sơ xe; trường hợp mất chứng nhận đăng ký xe thì thực hiện xác minh theo quy định.

Xem thêm >> Chở người đi cấp cứu phạm luật có bị xử phạt không?

Thủ tục đăng ký sang tên

  • Tổ chức, cá nhân nhận chuyển quyền sở hữu xe, chủ xe (đối với trường hợp di chuyển nguyên chủ): kê khai giấy khai đăng ký xe theo quy định tại Điều 9; đưa xe đến để kiểm tra, cung cấp mã hồ sơ đăng ký xe trực tuyến và nộp hồ sơ quy định tại khoản 2, Điều 14 Thông tư 24/2023/TT-BCA.
  • Sau khi kiểm tra hồ sơ xe, thực tế xe đảm bảo hợp lệ thì được cơ quan đăng ký xe cấp biển số theo quy định tại khoản 2, Điều 12 Thông tư 24/2023/TT-BCA.
  • Nhận giấy hẹn trả kết quả, nộp lệ phí đăng ký xe và nhận biển số xe (trường hợp được cấp biển số theo quy định tại điểm a, khoản 2, Điều 12 Thông tư 24/2023/TT-BCA). Trường hợp chủ xe có nhu cầu nhận trả kết quả đăng ký xe qua dịch vụ bưu chính công ích thì đăng ký với đơn vị dịch vụ bưu chính công ích.
  • Nhận chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (trường hợp được cấp biển số theo quy định tại điểm b, khoản 2, Điều 12 Thông tư 24/2023/TT-BCA) tại cơ quan đăng ký xe hoặc từ đơn vị dịch vụ bưu chính công ích.
  • Trường hợp đăng ký xe di chuyển nguyên chủ thì được giữ nguyên biển số định danh (biển 5 số). Trường hợp biển số cũ là biển 3 hoặc 4 số thì cấp đổi sang biển số định danh theo quy định.

Như vậy, theo quy định trên, chủ xe cần làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số xe và nộp cho cơ quan đăng ký xe ở tỉnh của chủ xe. Sau đó, người nhận sẽ thực hiện việc đăng ký sang tên xe được tặng cho tại TP.HCM. Các thủ tục thu hồi, đăng ký được thực hiện trên cổng dịch vụ công, khác với trước đây là phải rút, nộp hồ sơ bằng phương pháp thủ công.

Xuân Quyên (tổng hợp)

xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI