Tra cứu mức phạt

Tra cứu mức phạt

Từ 15/2, trường hợp nào “độ chế” xe vẫn được đăng kiểm?

Theo quy định mới tại Thông tư 43/2023/TT-BGTVT, từ ngày 15/2/2024, người dân có thể cải tạo phương tiện trong 19 trường hợp mà vẫn được đăng kiểm nhưng việc cải tạo phải hợp pháp, hợp quy, đảm bảo an toàn.

Từ 15/2, trường hợp nào “độ chế” xe vẫn được đăng kiểm?

Để tạo thuận lợi cho việc đăng kiểm ô tô, Cục Đăng kiểm đã liệt kê 19 trường hợp có thay đổi (độ, chế) trên xe nhưng không bị coi là cải tạo xe. Với 19 trường hợp này, chủ xe đưa xe ra trạm đăng kiểm bình thường mà không cần thay thế các phụ kiện “về zin”.

19 trường hợp này bao gồm:

  • Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa).
  • Thay đổi kết cấu thùng chở hàng như bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của ô tô tải tự đổ.
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của ô tô bán tải (Pickup) nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe.
Từ 15/2, có 19 trường hợp cải tạo xe vẫn được đăng kiểm bình thường.
Từ 15/2, có 19 trường hợp cải tạo xe vẫn được đăng kiểm bình thường.
  • Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời.
  • Thay cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt.
  • Thay bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn.
  • Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn (option) của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư 43/2023/TT-BGTVT. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe.
  • Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió.
  • Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.
  • Ô tô tập lái, sát hạch lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí.
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.
  • Ô tô tải tự đổ và ô tô xi téc nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 1/11/2014 có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng, xi téc để phù hợp quy định tại Thông tư 42/2014/TT-BGTVT.
Trong số 19 trường hợp cải tạo xe vẫn được đăng kiểm có đến quá nửa phải thực hiện thủ tục nghiệm thu xe cơ giới cải tạo (không cần lập hồ sơ cải tạo xe).
Trong số 19 trường hợp cải tạo xe vẫn được đăng kiểm có đến quá nửa phải thực hiện thủ tục nghiệm thu xe cơ giới cải tạo (không cần lập hồ sơ cải tạo xe).
  • Tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc khí thiên nhiên nén (CNG) cho động cơ đối với xe đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu (LPG, CNG) trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe cơ giới trước khi cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu.
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ giá nóc của ô tô con tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất mà không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe.
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo.
  • Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.
  • Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng.
  • Ô tô tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn của cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này.
  • Ô tô đang lưu hành đã được đăng kiểm trước ngày 15/2/2024 có kích thước bao và hình ảnh phù hợp với Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường được cấp lần gần nhất nhưng khác về khối lượng bản thân hoặc kích thước lòng thùng hàng.

Xem thêm >> Nóng: Quy định mới về chằng buộc, xếp hàng hóa trên xe

Trong 19 trường hợp nêu trên, Cục Đăng kiểm lưu ý từ trường hợp thứ 10 trở đi, chủ xe vẫn được đăng kiểm nhưng phải thực hiện thủ tục nghiệm thu xe cơ giới cải tạo (không cần lập hồ sơ cải tạo xe).

Cục Đăng kiểm Việt Nam lưu ý, mặc dù 19 trường hợp được liệt kê tại Thông tư 43/2023/TT-BGTVT sẽ tạo điều kiện cho người dân cải tạo phương tiện nhưng các hành động “độ, chế” linh kiện, kết cấu cần hợp pháp, tuyệt đối không dùng các loại linh kiện không hợp quy, không đảm bảo an toàn, quy chuẩn.

Xử phạt người phụ nữ lái ô tô ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận

Vừa qua, cơ quan chức năng đã tìm ra và xử lý nghiêm người phụ nữ điều khiển ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ vào sáng 14/1.

CSGT làm việc với người lái xe ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
CSGT làm việc với người lái xe ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Xem thêm >> Xử phạt xe container đi ngược chiều vào cao tốc Hà Nội – Bắc Giang

Xử phạt người phụ nữ lái ô tô ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ 

Sáng ngày 14/1, mạng xã hội bất ngờ xuất hiện đoạn video dài 47 giây ghi lại cảnh một ô tô màu đỏ đi ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Ngay sau đó, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Phòng 6, Cục CSGT đã tổ chức xác minh.

Cơ quan chức năng xác định chủ xe và người điều khiển phương tiện là bà N.T.T.M. (46 tuổi, trú tỉnh Bình Phước).

Qua quá trình làm việc, người phụ nữ thừa nhận khoảng 8h30 ngày 14/1 có điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại đoạn Km122+500.

Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 đã lập biên bản người vi phạm với hành vi Điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cao tốc.

Ô tô đỏ đi ngược chiều trên cao tốc tại đoạn gần cầu vượt 908
Ô tô đỏ đi ngược chiều trên cao tốc tại đoạn gần cầu vượt 908

Xem thêm >>> Xe tải lao vào quán cắt tóc ở Bắc Giang đã hết hạn kiểm định

Nữ tài xế “dính cồn” lái ô tô tông chết người

Sáng 14/1, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết trên địa bàn Hà Tĩnh mới đây xảy ra vụ việc một nữ tài xế lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn tông chết người. 

Nữ tài xế “dính cồn” lái ô tô tông chết người

Qua xác minh ban đầu, vụ việc xảy ra vào lúc 1h40 ngày 13/1, tại km522+100, quốc lộ 1A đoạn thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh.

Vào thời gian trên, ô tô mang BKS 38A-516.83 do P.T.N.M. (SN 2001, ở xã Cẩm Thịnh, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển, lưu thông theo hướng từ Bắc vào Nam, va chạm với ô tô tải mang BKS 78C-037.87., do anh L.N.Q. (SN 1990, quê Phú Yên) điều khiển.

Hiện trường sự việc vụ nữ tài xế "dính cồn" lái ô tô tông chết người ở Hà Tĩnh
Hiện trường sự việc vụ nữ tài xế “dính cồn” lái ô tô tông chết người ở Hà Tĩnh

Theo Cục CSGT, vào thời điểm trên, ô tô tải bị sự cố, tài xế Q. đã tấp xe vào lề đường, lái xe đang xuống để kiểm tra, bất ngờ bị ô tô con do tài xế M. đâm trúng phía sau.

Xem thêm >> Xe tải lao vào quán cắt tóc ở Bắc Giang đã hết hạn kiểm định

Hậu quả, anh Q. tử vong tại chỗ, ô tô con 38A-516.83 bị hư hỏng nặng. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn nữ tài xế ô tô con cho thấy chị này vi phạm ở mức 0,385mg/lít khí thở. Bước đầu, nữ tài xế khai nhận đã tham dự một buổi tiệc sinh nhật bạn và đang trên đường về nhà“, đại diện Cục CSGT thông tin.

Vụ việc đang được cơ quan công an điều tra làm rõ.

Thầy dạy lái ô tô vi phạm nồng độ cồn khi đang chở học viên

Chiều 13/1, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa đã phát hiện 1 thầy giáo dạy lái xe vi phạm nồng độ cồn, trong khi chở theo ba học viên đang học lái xe.

Thầy dạy lái ô tô vi phạm nồng độ cồn khi đang chở học viên

Chiều 13/1, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã tham mưu cho giám đốc Công an tỉnh huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để tập trung tuần tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn.

Việc này là để thực hiện kế hoạch số 634/KH-BCA-V01-C08 của Bộ Công an về “cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội trên các tuyến giao thông dịp Tết dương lịch, Tết Nguyên đán Giáp Thìn và các lễ hội đầu xuân năm 2024”, phương án số 07/PA-C08-P1 của Cục Cảnh sát giao thông về “tổ chức tuần tra kiểm soát liên tuyến bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội trên tuyến quốc lộ 1A dịp Tết dương lịch, Tết Nguyên đán Giáp Thìn và các lễ hội đầu xuân năm 2024”.

Thầy giáo vi phạm nồng độ cồn và phương tiện tập lái xe
Thầy giáo vi phạm nồng độ cồn và phương tiện tập lái xe

Theo đó, vào lúc 7h57 sáng nay, tại Km 335+20 Quốc lộ 1A (thuộc thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương), tổ công tác thuộc Trạm CSGT Quảng Xương do Trung tá Nguyễn Đình Nam – Phó trạm trưởng làm tổ trưởng đã tiến hành dừng, kiểm soát ô tô mang BKS 36A-550.XX.

Tổ công tác xác định, người điều khiển phương tiện là ông H.T.T. (SN 1982, trú tại Thanh Hóa), giáo viên dạy lái xe của Trường đào tạo lái xe trung cấp nghề giao thông vận tải Hưng Đô. Qua kiểm tra nồng độ cồn, tài xế T. vi phạm ở mức 0,174 mg/L khí thở.

Lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra vi phạm về nồng độ cồn
Lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra vi phạm về nồng độ cồn

Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ, niêm phong phương tiện theo quy định. Được biết, thời điểm kiểm tra, thầy dạy lái xe T. đang chở theo 3 học viên.

Xem thêm >> Tài xế ô tô liên tiếp bị xử phạt vi phạm nồng độ cồn kịch khung

Đơn vị CSGT còn gửi thông báo về cho Trường đào tạo lái xe trung cấp nghề giao thông vận tải Hưng Đô để có hình thức kỷ luật với ông T.

Đại diện Cục CSGT cho biết thêm, sau 2 ngày thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội trên các tuyến giao thông, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 4.629 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Bình Thuận: Lập chốt, kiểm soát 24/24 giờ trên quốc lộ 1A

Sáng 11/1, Công an tỉnh Bình Thuận tổ chức lễ ra quân cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn và các lễ hội đầu xuân 2024, theo đó đơn vị sẽ lập chốt chặn, kiểm soát 24/24 giờ trên quốc lộ 1A.

Bình Thuận: Lập chốt, kiểm soát 24/24 giờ trên quốc lộ 1A

Bắt đầu từ 7h sáng ngày 11/1 đến hết ngày 9/3, cùng với lực lượng cảnh sát giao thông 30 tỉnh thành có tuyến Quốc lộ 1A trên cả nước, Công an tỉnh Bình Thuận đồng loạt ra quân triển khai tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên cả 3 lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy.

Đại tá Huỳnh Ngọc Liêm – Phó giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận yêu cầu cảnh sát giao thông cùng các lực lượng phối hợp lập 2 khu vực kiểm soát thường trực và 8 tổ thực hiện tuần tra kiểm soát 24/24 giờ trên tuyến Quốc lộ 1A.

Đại tá Huỳnh Ngọc Liêm - Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận phát biểu tại lễ ra quân.
Đại tá Huỳnh Ngọc Liêm – Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận phát biểu tại lễ ra quân.

Cảnh sát giao thông tỉnh Bình Thuận sẽ phối hợp với công an các tỉnh giáp ranh, gồm Ninh Thuận, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Lâm Đồng kiểm soát phương tiện theo phương thức liên hoàn. Nếu xe di chuyển hướng ra và Cảnh sát giao thông Bình Thuận đã kiểm tra thì tỉnh bạn sẽ không kiểm soát hướng vào (nếu không có vi phạm).

Đồng thời, kiểm tra 100% ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách vào thời điểm giáp Tết Nguyên đán và đầu năm khi lượng lớn công nhân, người lao động quay lại các thành phố lớn làm việc.

Đối với các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị, đường giao thông nông thôn, đường dẫn nối cao tốc, Công an các địa phương trong tỉnh bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật hợp lý để tuần tra kiểm soát công khai kết hợp hóa trang, tuần tra kiểm soát cơ động kết hợp với kiểm soát tại một điểm, bảo đảm khép kín địa bàn và thời gian 24/24h.

Nơi nào, địa phương nào triển khai không quyết liệt, để tai nạn giao thông gia tăng, vi phạm trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp, dư luận phản ánh hoặc để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng thì Trưởng phòng Cảnh sát giao thông và Trưởng Công an địa phương đó phải chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an tỉnh”, Đại tá Liêm nói.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ lập 8 tổ thực hiện tuần tra kiểm soát 24/24 giờ trên tuyến Quốc lộ 1A.
Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ lập 8 tổ thực hiện tuần tra kiểm soát 24/24 giờ trên tuyến Quốc lộ 1A.

Thủ trưởng Công an các đơn vị, địa phương tăng cường chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc; làm tốt công tác chính trị tư tưởng, động viên cán bộ chiến sỹ chấp hành nghiêm túc quy trình, chế độ công tác, Điều lệnh Công an nhân dân, văn hóa giao tiếp ứng xử trong khi thi hành nhiệm vụ, xây dựng hình ảnh đẹp về chiến sỹ công an nói chung và người chiến sỹ cảnh sát giao thông nói riêng trong lòng nhân dân.

Xem thêm >> Nhân rộng mô hình chủ nhà hàng, quán ăn đảm bảo ATGT ở Long An

Theo đại tá Huỳnh Ngọc Liêm – Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Thuận, Bộ Công an đã chính thức ứng dụng công nghệ VNeCSGT từ cuối tháng 12/2023. Sau 10 ngày triển khai, ứng dụng tiếp tục được nâng cấp và lực lượng cảnh sát giao thông sử dụng thông suốt.

Đối với hệ thống camera giám sát trên Quốc lộ 1A qua tỉnh Bình Thuận thời gian qua đã phát huy hiệu quả. Lần này, hệ thống camera này sẽ được tích hợp trực tuyến và trực tiếp vào ứng dụng VNeCSGT để thông qua smartphone của cảnh sát giao thông kịp thời phát hiện các phương tiện vi phạm.

xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI