Tra cứu mức phạt

Tra cứu mức phạt

Từ 1/1, VNeID có thể dùng để đăng ký cư trú

Từ ngày 1/1/2024, Thông tư 66/2023/TT-BCA sửa đổi một số Thông tư về cư trú, chính thức có hiệu lực, theo đó người dân có thể thực hiện đăng ký cư trú trên ứng dụng VNeID.

Từ 1/1, VNeID có thể dùng để đăng ký cư trú

Theo quy định tại Thông tư 66/2023/TT-BCA có hiệu lực ngày 1/1/2024, ngoài việc tiếp nhận hồ sơ đăng ký cư trú dưới hình thức trực tiếp tại cơ quan đăng ký cư trú hoặc trực tuyến qua cổng dịch vụ công, dịch vụ công trực tuyến khác theo quy định của pháp luật thì còn được thực hiện trên ứng dụng VNeID.

Thông tư quy định trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp tại cơ quan đăng ký cư trú thì người yêu cầu đăng ký cư trú có thể nộp bản sao giấy tờ, tài liệu được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao giấy tờ được cấp từ sổ gốc (sau đây gọi là bản sao) hoặc bản quét, bản chụp kèm theo bản chính giấy tờ, tài liệu để đối chiếu.

Từ 1/1, VNeID có thể dùng để đăng ký cư trú
Từ 1/1, VNeID có thể dùng để đăng ký cư trú

Còn trường hợp thực hiện đăng ký cư trú trực tuyến, người yêu cầu đăng ký cư trú khai báo thông tin theo biểu mẫu điện tử được cung cấp sẵn, đăng tải bản quét hoặc bản chụp giấy tờ, tài liệu hợp lệ (không bắt buộc phải công chứng, chứng thực, ký số hoặc xác thực bằng hình thức khác) hoặc dẫn nguồn tài liệu từ Kho quản lý dữ liệu điện tử của tổ chức, cá nhân; nộp lệ phí thông qua chức năng thanh toán trực tuyến hoặc bằng cách thức khác theo quy định của pháp luật.

Sau khi hoàn tất việc nộp hồ sơ, người có yêu cầu đăng ký cư trú trực tuyến được cấp 1 mã số hồ sơ thủ tục hành chính để theo dõi, tra cứu tiến độ giải quyết hồ sơ hoặc nhận thông tin để bổ sung, hoàn thiện hồ sơ khi có yêu cầu của cơ quan đăng ký cư trú.

Trường hợp công dân đăng tải bản quét, bản chụp giấy tờ, tài liệu mà không được ký số hoặc xác thực bằng hình thức khác thì khi cơ quan đăng ký cư trú tiến hành kiểm tra, xác minh để giải quyết thủ tục về cư trú; công dân có trách nhiệm xuất trình giấy tờ, tài liệu đã đăng tải để cơ quan đăng ký cư trú kiểm tra, đối chiếu và ghi nhận tính chính xác vào biên bản xác minh. Cơ quan đăng ký cư trú không yêu cầu công dân nộp để lưu giữ giấy tờ đó.

Xem thêm >> Mua ô tô từ 1/1/2024 sẽ bị “thiệt” như thế nào?

Thông tư cũng quy định về bản quét hoặc bản chụp giấy tờ bằng thiết bị điện tử từ giấy tờ được cấp hợp lệ, còn giá trị sử dụng phải bảo đảm rõ nét, đầy đủ, toàn vẹn về nội dung; đã được hợp pháp hóa lãnh sự, dịch sang tiếng Việt theo quy định nếu là giấy tờ do cơ quan có thẩm quyền nước ngoài cấp trừ trường hợp được miễn hợp pháp hóa lãnh sự.

Trường hợp thông tin giấy tờ chứng minh điều kiện đăng ký cư trú đã được chia sẻ và khai thác từ cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành thì cơ quan đăng ký cư trú không được yêu cầu công dân nộp, xuất trình giấy tờ đó để giải quyết.

Việc thông báo về kết quả giải quyết thủ tục về cư trú được thực hiện dưới hình thức văn bản giấy hoặc văn bản điện tử, tin nhắn SMS.

Ngoài ra, cơ quan đăng ký cư trú có quyền từ chối giải quyết thủ tục về cư trú và không hoàn trả lại lệ phí đối với trường hợp đã nộp lệ phí nếu phát hiện thông tin công dân kê khai không đúng sự thật hoặc giấy tờ, tài liệu công dân đã cung cấp để thực hiện thủ tục về cư trú bị tẩy xóa, sửa chữa, làm giả.

Hải Phòng: Triệu tập 2 thiếu niên đi xe máy 1 bánh

Mới đây, 2 thiếu niên điều khiển xe máy bằng 1 bánh, ở huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) đã bị công an triệu tập và xử lý theo quy định pháp luật.

Hải Phòng: Triệu tập 2 thiếu niên đi xe máy 1 bánh

2 thiếu niên ngồi trên xe máy đi bằng 1 bánh trên quốc lộ 10
2 thiếu niên ngồi trên xe máy đi bằng 1 bánh trên quốc lộ 10

Cụ thể ngày 28/12, Công an TP Hải Phòng cho biết, Trạm CSGT Lưu Kiếm thuộc Phòng CSGT Công an thành phố này đã triệu tập 2 thiếu niên đến trụ sở để làm việc về hành vi điều khiển xe máy bằng 1 bánh trên quốc lộ 10.

2 thiếu niên trên là Cù Huy Tình (15 tuổi, người điều khiển) và Nguyễn Đức Anh (15 tuổi, ngồi sau), cùng trú ở huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng.

Trạm CSGT Lưu Kiếm đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ xe, giấy tờ liên quan của 2 thiếu niên trên và xử phạt theo quy định.

Cù Huy Tình và Nguyễn Đức Anh tại cơ quan công an.
Cù Huy Tình và Nguyễn Đức Anh tại cơ quan công an.

Trước đó, theo phản ánh của người dân, khoảng 15h chiều 27/12, có 2 người nam giới không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy bằng 1 bánh trên quốc lộ 10, thuộc địa phận huyện Thủy Nguyên.

Theo đánh giá của cơ quan công an, hành vi của 2 đối tượng trên là nguy hiểm cho bản thân và người dân tham gia giao thông.

Sau khi vào cuộc xác minh, công an xác định 2 thiếu niên trên chính là người ngồi trên xe máy đi bằng 1 bánh như người dân phản ánh và cung cấp hình ảnh.

Tại cơ quan công an, 2 thiếu niên đã thừa nhận toàn bộ hành vi của mình và ký vào biên bản xử phạt.

Xem thêm >> Hải Phòng xử phạt hàng chục xe quá tải trong 2 tuần

Hà Nội xử phạt loạt ô tô đón trả khách sai quy định

Để đảm bảo giao thông thông suốt, không xảy ra tình trạng chở quá số người quy định, nhồi nhét khách trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024 sắp tới, Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường lực lượng để xử lý, xử phạt ô tô đón trả khách sai quy định.

Hà Nội xử phạt loạt ô tô đón trả khách sai quy định

Vào chiều 28/12, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 7 đã lập chốt xử lý vi phạm tại khu vực nút giao Đại lộ Thăng Long – Khuất Duy Tiến (quận Cầu Giấy).

Thời điểm 15h30, khi mật độ phương tiện tăng cao, nhiều ô tô cố tình đi với tốc độ “rùa bò” hoặc dừng đỗ đón trả khách sai quy định gây ùn tắc giao thông. Điển hình như ô tô mang BKS 34B- 030.XX chạy tuyến tỉnh Hải Dương đi Mai Châu (Hòa Bình) đã dừng xe ở giữa đường để đón một nữ hành khách.

Ô tô đón khách ngay giữa đường Khuất Duy Tiến
Ô tô đón khách ngay giữa đường Khuất Duy Tiến

Sau khi phát hiện vi phạm, Tổ công tác đã ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra. Tài xế điều khiển xe này là B.V.Q. (SN 1978, trú tại Quảng Ninh). Theo tài xế Q., khi xe xuất bến chỉ có 2 – 3 hành khách nên nhà xe phải ra đường để đón thêm khách.

Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 7 đã lập biên bản xử phạt tài xế Q. với lỗi: “Đón khách không đúng quy định trên những tuyến đường đã xác định điểm đón, trả khách”. Với lỗi trên, tài xế Q. sẽ bị xử phạt 1,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Chỉ ít phút sau, Tổ công tác tiếp tục phát hiện ô tô mang BKS 34B- 031.XX, chạy tuyến Yên Nghĩa (Hà Nội) – Hải Dương có hành vi đón trả khách sai quy định. Xe này do tài xế Đ.Đ.Đ. (SN 1983, trú tại Hải Dương) điều khiển.

Ô tô đón trả khách sai quy định gây cản trở giao thông.
Ô tô đón trả khách sai quy định gây cản trở giao thông.

Khi bị lực lượng CSGT lập biên bản xử phạt với lỗi “Đón khách không đúng quy định trên những tuyến đường đã xác định điểm đón, trả khách”, tài xế Đ. đã thừa nhận hành vi của mình.

Đến gần 16h, tổ CSGT tiếp tục phát hiện ô tô mang BKS 15B- 035.XX do tài xế N.V.T. (SN 1981, trú tại Hà Giang) điều khiển cũng vi phạm lỗi tương tự.

Đại úy Đặng Trần Hưng, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết, theo thông lệ hằng năm, cứ đến sát kỳ nghỉ Tết Dương lịch thì đường phố lại trở nên đông đúc, tiềm ẩn xảy ra ùn tắc giao thông. Thêm vào đó, tình trạng ô tô đón trả khách sai quy định cũng làm gia tăng ùn tắc giao thông.

Lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt đối với các trường hợp vi phạm.
Lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt đối với các trường hợp vi phạm.

Đơn vị đã dự báo trước tình hình để triển khai các tổ công tác tuần tra lưu động, xử lý khép kín địa bàn 24/24h, kiên quyết xử lý các nhà xe vi phạm, nhất là tại các nút giao trọng điểm có lưu lượng phương tiện lưu thông cao“, Đại úy Đặng Trần Hưng cho biết.

Cũng theo Đại úy Đặng Trần Hưng, việc xử lý các xe vi phạm cũng gặp phải khó khăn khi nhiều nhà xe móc ngoặc với các đối tượng “cò mồi”, xe ôm… thông báo vị trí xử lý của lực lượng chức năng để nhà xe né tránh.

Thanh Hoá xử phạt nồng độ cồn hơn 72 tỉ đồng trong 2023

Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hoá cho biết, trong năm 2023, lực lượng chức năng đã xử phạt 17.952 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với tổng số tiền phạt lên tới 72,6 tỉ đồng, tăng 198,6% so với cùng kỳ năm 2022.

Thanh Hoá xử phạt nồng độ cồn hơn 72 tỉ đồng trong 2023

Trong tổng số các trường hợp vi phạm nồng độ cồn có 822 ô tô, 17.130 mô tô. Đặc biệt, qua thống kê có 402 trường hợp là cán bộ, đảng viên chiếm 2,3% trong tổng số vi phạm nồng độ cồn (163 trường hợp là công chức, viên chức và 19 trường hợp là cán bộ lực lượng vũ trang).

Theo Trung tá Nguyễn Văn Hải, Đội trưởng Đội tuyên truyền Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hoá, trước kia, lực lượng CSGT trên địa bàn tỉnh vẫn triển khai nhiều biện pháp xử lý nồng độ cồn và đạt được kết quả. Tuy nhiên, tính răn đe vẫn chưa cao.

Thanh Hoá xử phạt nồng độ cồn hơn 72 tỉ đồng trong 2023
Thanh Hoá xử phạt nồng độ cồn hơn 72 tỉ đồng trong 2023

Sau khi có hướng dẫn của Cục CSGT, Phòng CSGT đã triển khai đồng bộ, phối hợp với nhiều lực lượng khác để thanh tra, kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn từ đường làng đến quốc lộ. Với quan điểm không có vùng cấm, không ngoại lệ, thượng tôn pháp luật nên đã có nhiều chuyển biến trong nhận thức của cán bộ, nhân dân khi tham gia giao thông.

Mới đây nhất, ngày 25/12, Công an tỉnh Thanh Hoá quyết định thành lập Tổ công tác đặc biệt gồm 12 cán bộ chiến sỹ thuộc các phòng: CSGT, Công tác đảng và công tác chính trị, Cảnh sát cơ động và Công an cấp huyện, cấp xã có nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề “Người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ vi phạm quy định về nồng độ cồn“.

Xem thêm >> Đi vào đường cấm, hàng loạt tài xế bị xử phạt

Theo đó, kể từ ngày 25/12/2023 đến ngày 31/3/2024, Tổ công tác đặc biệt sẽ tập trung triển khai đồng bộ các biện pháp tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển mô tô, xe máy, xe tải chở vật liệu xây dựng, ô tô con và ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa nghiêm cấm tất cả cán bộ, chiến sĩ can thiệp vào quá trình tuần tra, xử lý hành vi vi phạm ATGT và các hành vi vi phạm khác, nếu vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.

Mua ô tô từ 1/1/2024 sẽ bị “thiệt” như thế nào?

Theo đó, khi mua ô tô, các chủ xe sẽ phải nộp các loại phí, lệ phí bắt buộc để được đăng ký xe. Vậy nếu mua ô tô từ 1/1/2024 chủ xe sẽ chịu thiệt như thế nào khi nộp các loại phí, lệ phí theo quy định của pháp luật?

Bắt đầu từ 2024, mua ô tô lắp ráp trong nước sẽ không được giảm lệ phí trước bạ

Căn cứ theo Điều 1 Nghị định 41/2023/NĐ-CP, chủ xe ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023 so với mức thu quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, các Nghị quyết hoặc Quyết định hiện hành của các tỉnh, thành phố.

Từ ngày 1/1/2024, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, các Nghị quyết của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương.

Cụ thể, theo Khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định rõ mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô là 2%.

Riêng ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up) nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%.

Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức thu quy định chung.

Ô tô pick-up chở hàng có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống, Ô tô tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Ô tô điện chạy pin:

  • Trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.
  • Trong vòng 2 năm tiếp theo: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Các loại ô tô nêu trên nộp lệ phí trước bạ lần thứ hai trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Mua ô tô từ 01/01/2024 thiệt như thế nào?
Mua ô tô từ 01/01/2024 thiệt như thế nào?

Xem thêm >>> Không chấp hành nộp phạt không được đăng ký xe

Năm 2024, phí mua bảo hiểm, lệ phí đăng ký xe ô tô là bao nhiêu?

Lệ phí đăng ký xe

Theo Thông tư 60/2023/TT-BTC quy định mức thu lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số xe ô tô như sau:

Đơn vị tính: đồng/lần/xe

STT Nội dung thu lệ phí Khu vực I Khu vực II Khu vực III
I Cấp lần đầu chứng nhận đăng ký kèm theo biển số
1 Xe ô tô, trừ xe ô tô quy định tại điểm 2, điểm 3 Mục này 500.000 150.000 150.000
2 Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up) 20.000.000 1.000.000 200.000
3 Rơ moóc, sơ mi rơ moóc đăng ký rời 200.000 150.000 150.000
II Cấp đổi chứng nhận đăng ký, biển số
1 Cấp đổi chứng nhận đăng ký kèm theo biển số xe ô tô 150.000
2 Cấp đổi chứng nhặn đăng ký không kèm theo biển số 50.000
3 Cấp đổi biển số xe ô tô 100.000
III Cấp chứng nhận đăng ký, biển số tạm thời
1 Cấp chứng nhận đăng ký tạm thời và biển số tạm thời bằng giấy 50.000
2 Cấp chứng nhận đăng ký tạm thời và biển số tạm thời bằng kim loại 150.000

Theo Thông tư 60, tổ chức, cá nhân có trụ sở, nơi cư trú ở khu vực nào thì nộp lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông theo mức thu lệ phí quy định tương ứng với khu vực đó.

– Khu vực I gồm: Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh bao gồm tất cả các quận, huyện thuộc thành phố không phân biệt nội thành hay ngoại thành.

– Khu vực II gồm:

  • Thành phố trực thuộc Trung ương (trừ Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh) bao gồm tất cả các quận, huyện trực thuộc không phân biệt nội thành hay ngoại thành;
  • Thành phố trực thuộc tỉnh, thị xã bao gồm tất cả các phường, xã thuộc thành phố, thị xã không phân biệt nội thành, nội thị hay ngoại thành, ngoại thị.

– Khu vực III gồm: Các khu vực khác ngoài khu vực I và khu vực II.

Đối với trường hợp cấp chứng nhận đăng ký, biển số xe ô tô trúng đấu giá cho xe mới thì đăng ký cấp giấy chứng nhận, biển số tại khu vực nào thì áp dụng mức thu lệ phí tại khu vực đó.

Phí mua bảo hiểm

Ngoài lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký, người mua ô tô còn phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Mức phí cụ thể theo quy định tại Phụ lục I Nghị định 67/2023/NĐ-CP:

(Chưa bao gồm 10% VAT)

TT Loại xe Phí bảo hiểm (đồng)
I Xe ô tô không kinh doanh vận tải
1 Loại xe dưới 06 chỗ ngồi 437.000
2 Loại xe từ 6 đến 11 chỗ ngồi 794.000
3 Loại xe từ 12 đến 24 chỗ ngồi 1.270.000
4 Loại xe trên 24 chỗ ngồi 1.825.000
5 Xe vừa chở người vừa chở hàng (Pickup, minivan) 437.000
II Xe ô tô kinh doanh vận tải
1 Dưới 06 chỗ ngồi theo đăng ký 756.000
2 06 chỗ ngồi theo đăng ký 929.000
3 07 chỗ ngồi theo đăng ký 1.080.000
4 08 chỗ ngồi theo đăng ký 1.253.000
5 09 chỗ ngồi theo đăng ký 1.404.000
6 10 chỗ ngồi theo đăng ký 1.512.000
7 11 chỗ ngồi theo đăng ký 1.656.000
8 12 chỗ ngồi theo đăng ký 1.822.000
9 13 chỗ ngồi theo đăng ký 2.049.000
10 14 chỗ ngồi theo đăng ký 2.221.000
11 15 chỗ ngồi theo đăng ký 2.394.000
12 16 chỗ ngồi theo đăng ký 3.054.000
13 17 chỗ ngồi theo đăng ký 2.718.000
14 18 chỗ ngồi theo đăng ký 2.869.000
15 19 chỗ ngồi theo đăng ký 3.041.000
16 20 chỗ ngồi theo đăng ký 3.191.000
17 21 chỗ ngồi theo đăng ký 3.364.000
18 22 chỗ ngồi theo đăng ký 3.515.000
19 23 chỗ ngồi theo đăng ký 3.688.000
20 24 chỗ ngồi theo đăng ký 4.632.000
21 25 chỗ ngồi theo đăng ký 4.813.000
22 Trên 25 chỗ ngồi [4.813.000 + 30.000 x (số chỗ ngồi – 25 chỗ)]
23 Xe vừa chở người vừa chở hàng (Pickup, minivan) 933.000
III Xe ô tô chở hàng (xe tải)
1 Dưới 3 tấn 853.000
2 Từ 3 đến 8 tấn 1.660.000
3 Trên 8 đến 15 tấn 2.746.000
4 Trên 15 tấn 3.200.000
IV Xe tập lái 120% của phí xe cùng chủng loại
V Xe Taxi 170% của phí xe kinh doanh cùng số chỗ ngồi
VI Xe ô tô chuyên dùng
1 Xe cứu thương 1.119.000
2 Xe ô tô chuyên dùng khác có quy định trọng tải thiết kế 120% phí bảo hiểm của xe chở hàng cùng trọng tải
3 Xe ô tô chuyên dùng khác không quy định trọng tải thiết kế 1.023.600
VII Đầu kéo rơ-moóc 4.800.000
VIII Xe buýt Tính theo phí bảo hiểm của xe không kinh doanh vận tải cùng chỗ ngồi
xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI