Xe & luật

Cảnh sát giao thông tổ chức sát hạch lái xe thế nào?

Từ giữa tháng 4/2025, lực lượng CSGT công an một số tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương bắt đầu tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) sau khi tiếp nhận nhiệm vụ từ ngành Giao thông vận tải.

Dù một số học viên tỏ ra căng thẳng khi lần đầu tiên thi sát hạch dưới sự giám sát của CSGT, tuy nhiên đa phần mọi người đều vui mừng khi công tác sát hạch được tổ chức trở lại sau thời gian chờ đợi.

Hồi hộp khi gặp “giám thị” CSGT

Tại Bắc Giang, đúng 7h30 ngày 19/4, Hội đồng sát hạch lái xe chính thức khai mạc kỳ sát hạch đầu tiên. Hội đồng gồm 18 sát hạch viên đều là lãnh đạo, chỉ huy và cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang.

Cảnh sát giao thông tổ chức sát hạch lái xe thế nào?- Ảnh 1.

Thí sinh thi sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô tại Nghệ An. Ảnh: Văn Thanh.

Trong đợt sát hạch đầu tiên, 303 học viên đủ điều kiện tham gia, trong đó có 153 trường hợp là học viên thi phục hồi GPLX do quá hạn và học viên thi trượt tại các kỳ thi trong năm 2024. Số còn lại đều là học viên mới. Tổng số có 261/303 thí sinh đến dự thi, trong đó 140 học viên có kết quả đạt. Công tác sát hạch diễn ra nghiêm túc, không có thí sinh nào vi phạm quy chế.

Ngày 11/5, tại Trung tâm Sát hạch lái xe Tây Bắc, TP Yên Bái, Phòng CSGT Công an tỉnh Yên Bái tổ chức kỳ thi sát hạch lái xe đầu tiên, với thành viên hội đồng sát hạch gồm cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh, đại diện Trung tâm Sát hạch lái xe Tây Bắc.

Trước giờ thi, thí sinh được cán bộ CSGT hướng dẫn kỹ các bước làm thủ tục, kiểm tra hồ sơ, hướng dẫn tham gia những phần thi gồm: Lý thuyết, mô phỏng, lái xe trong hình, lái xe trên đường. Tất cả phần kiểm tra tuân thủ đúng quy trình theo quy định mới của Bộ Công an, được giám sát chặt chẽ bằng hệ thống camera và cảm biến hiện đại, bảo đảm khách quan, chính xác cao trong chấm điểm.

Chia sẻ sau khi hoàn thành sát hạch, thí sinh Triệu Xuân Mạnh (trú TP Yên Bái) nói: “Tôi làm thủ tục từ 7h, đến gần 8h30 hoàn thành toàn bộ 2 phần thi. Lúc đầu, tôi cũng hơi run, nhưng được cán bộ CSGT hỗ trợ nhiệt tình, tôi cảm thấy thoải mái hơn và đã hoàn thành tốt”.

Tại Nghệ An, ngày 8/5, CSGT tỉnh cũng tổ chức thành công kỳ thi sát hạch đầu tiên tại Trung tâm Đào tạo sát hạch lái xe số 1 Nghệ An. Đợt đầu tiên có 223 học viên tốt nghiệp năm 2024 và hơn 200 người khác tham gia thi phục hồi vì GPLX quá hạn.

Ghi nhận của PV, nhiều học viên khá hồi hộp khi lần đầu thi với “giám thị” là CSGT. Chị Lê Thị Kiểm (ngụ huyện Thanh Chương) chia sẻ: “Tôi hơi căng thẳng trong thời gian chờ gọi tên vào thi. Chắc do đợi lâu quá, cũng là lần đầu tiên thi dưới sự giám sát của CSGT”.

Chủ động ôn luyện, hướng dẫn tận tình

Trung tá Trần Thanh Tâm, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Yên Bái cho biết, nhờ sự phối hợp chặt chẽ của từng bộ phận, kỳ thi sát hạch diễn ra thông suốt, đúng quy trình, quy định, không để thí sinh chờ đợi quá lâu.

Cảnh sát giao thông tổ chức sát hạch lái xe thế nào?- Ảnh 2.

Học viên học trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và kỹ thuật lái xe. Ảnh: HL.

“Phần thi kỹ năng lái xe trong hình yêu cầu thí sinh đạt từ 80/100 điểm. Dù là lần tổ chức đầu tiên, với số lượng thí sinh tham dự đông, song nhờ chuẩn bị tốt nên kỳ thi diễn ra thuận lợi, trật tự, tạo tâm lý thoải mái cho thí sinh”, trung tá Tâm nói.

Thượng tá Nguyễn Hàm Thắng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cũng thông tin: “Chúng tôi đã tổ chức tới 4 lần tập duyệt để Hội đồng và sát hạch viên làm quen công việc. Trung tâm sát hạch được chọn cũng có cơ sở vật chất, phương tiện tốt nhất ở Nghệ An. Nhờ vậy, việc sát hạch diễn ra suôn sẻ, đảm bảo học thật, thi thật”.

Còn tại Ninh Thuận, theo trung tá Lê Xuân Quý, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, kỳ thi sát hạch đầu tiên tổ chức tại Trung tâm Sát hạch lái xe thuộc Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận (huyện Ninh Hải), từ ngày 10 đến hết ngày 14/5. Sau đợt này, phòng tiếp tục lên kế hoạch tổ chức các khóa sát hạch tiếp theo để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Tại Bạc Liêu, trung tá Nguyễn Thanh Toàn, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh thông tin, đơn vị vừa tổ chức thành công kỳ thi sát hạch lái xe mô tô hạng A1 đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Kỳ thi có hơn 280 thí sinh dự thi.

Các thí sinh tham gia hai phần thi lý thuyết và thực hành. Đối với phần thi lý thuyết, trả lời 25 câu hỏi trắc nghiệm trong vòng 19 phút và phải đạt tối thiểu 21/25 câu trả lời đúng.

Với phần thi thực hành, thí sinh phải thực hiện bốn bài sát hạch gồm: Lái xe đi qua hình, đi qua vạch đường thẳng, đi qua vạch đường có vạch cản và đi qua đường gồ ghề, thời gian trong vòng 10 phút và điểm đạt tối thiểu là 80/100 điểm.

Trung tá Nguyễn Thanh Toàn nói thêm: “Các thí sinh tham gia kỳ thi với tinh thần nghiêm túc, có sự chuẩn bị kỹ lưỡng kiến thức và rất tự tin. Trong tổng số hơn 280 thí sinh tham gia, tỷ lệ đạt lý thuyết và thực hành đều trên 90%”.

Tại Hà Tĩnh, thượng tá Hà Hải Long, Trưởng phòng CSGT công an tỉnh thông tin, trong các ngày 10 – 12/5, có 750 học viên trên địa bàn tham gia kỳ sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đợt 1/2025.

Sau thời gian dài chờ đợi, nhiều học viên chia sẻ họ đã cố gắng ôn luyện lý thuyết, thực hành thật kỹ lưỡng bởi ai cũng mong sớm có bằng lái xe.

Chị Nguyễn Thị Thủy (ở huyện Thạch Hà) bày tỏ: “Tôi hoàn thành khóa học từ cuối năm 2024 và chờ gần 3 tháng mới có lịch sát hạch. Khóa học kết thúc đã lâu nên một số kiến thức, nhất là phần mềm mô phỏng ít nhiều đã quên. Thỉnh thoảng, tôi phải nhờ giáo viên dạy lái kèm thêm để bổ túc kiến thức”.

Quy định mới giúp giảm áp lực cho thí sinh

Tại TP Cần Thơ, từ cuối tháng 4 lực lượng chức năng đã tổ chức kỳ sát hạch lái xe cho các hạng lái xe mô tô, ô tô với hơn 900 học viên.

Cảnh sát giao thông tổ chức sát hạch lái xe thế nào?- Ảnh 3.

Kiểm tra thông tin thí sinh trước khi vào phòng thi lý thuyết.

Bà Trần Thị Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty CP Bến xe tàu phà, phụ trách Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp, Đào tạo và Sát hạch lái xe cơ giới đường bộ Cần Thơ cho hay, một trong những điểm mới đáng chú ý là việc cho phép bảo lưu kết quả theo từng phần thi.

Theo đó, thí sinh đậu phần nào sẽ được giữ nguyên kết quả ở phần đó, chỉ phải thi lại phần chưa đạt. “Đây là điều chưa từng có trong các kỳ thi trước đây. Nếu thí sinh thi rớt phần này, vẫn được tiếp tục thi các phần tiếp theo. Quy định mới tạo thuận lợi và tâm lý thoải mái cho các thí sinh”, bà Vinh đánh giá.

Một thí sinh tham gia dự thi là anh Nguyễn Trọng Phúc (ngụ huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ) chia sẻ: “Trong thời gian đi học, tôi có nghe nói nếu thi rớt lý thuyết hoặc thực hành thì phải thi lại toàn bộ nên rất lo lắng. Nhưng khi vào đây, nghe cán bộ thông báo hai phần thi mà có rớt một phần thì phần đủ điểm sẽ được bảo lưu, lần sau thi tiếp. Do đó, tôi cảm thấy thoải mái và đỡ lo hơn”.

Thượng tá Nguyễn Hoàng Sa, Trưởng phòng CSGT Công an TP Cần Thơ nói thêm, qua theo dõi đợt tổ chức thi sát hạch, các bộ phận, các khâu phối hợp chặt chẽ, đảm bảo thông suốt, không để người dân chờ đợi lâu. Đồng thời, đảm bảo quá trình sát hạch diễn ra đúng quy trình, quy định, khách quan, minh bạch.

Sẽ sớm tổ chức sát hạch trên toàn quốc

Tại Hà Nội, đại diện Phòng CSGT Công an TP cho hay, sau khi tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Sở Giao thông vận tải (cũ), lực lượng CSGT bắt tay ngay vào công tác đào tạo nhân lực, trong đó có sát hạch viên.

Cảnh sát giao thông tổ chức sát hạch lái xe thế nào?- Ảnh 4.

Thí sinh thi sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô tại Cần Thơ. Ảnh: Lê An.

Công tác đào tạo và chuẩn bị các điều kiện đang được hoàn tất. CSGT cũng triển khai thủ tục ký hợp đồng với các trung tâm sát hạch lái xe, cấp thẻ sát hạch viên, tổ chức bộ máy, phân công nhiệm vụ…

Ngoài ra, theo hướng dẫn của Cục CSGT, các đơn vị đang nâng cấp, bổ sung hoàn thiện hệ thống cơ sở dữ liệu, phần mềm, gấp rút hoàn thiện mọi thủ tục, điều kiện cần thiết để sát hạch cấp bằng lái xe.

Về quy trình sát hạch lái xe, CSGT cho biết, thí sinh là học viên mới phải trải qua 4 phần thi gồm: Lý thuyết và mô phỏng trên máy tính, thi trong sa hình và chạy xe đường trường. Riêng thí sinh thi lại để phục hồi GPLX chỉ cần thi lại phần lý thuyết.

Bên cạnh đó, các trung tâm đào tạo lái xe chỉ đảm nhận phần cơ sở vật chất. Còn toàn bộ quy trình sát hạch, thành phần hội đồng và sát hạch viên đều do lực lượng CSGT trực tiếp đảm nhiệm.

Theo đại diện Cục CSGT (Bộ Công an), cơ quan này đang khẩn trương hoàn thiện nốt một số thủ tục để công tác sát hạch, cấp bằng lái xe hoạt động hiệu quả. Hiện Cục CSGT đã chỉ đạo các bộ phận chức năng và đề nghị CSGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (gồm cả Hà Nội và TP.HCM) hoàn thiện sớm, phấn đấu trong tháng 5/2025 khôi phục lĩnh vực sát hạch bằng lái xe.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền Cục CSGT nói: “Tinh thần chỉ đạo là địa phương nào chuẩn bị xong trước thì tổ chức thi trước, tránh tình trạng ứ đọng hồ sơ. Còn nơi nào có vướng mắc, Cục CSGT sẽ hướng dẫn, chỉ đạo thêm khâu hoàn thiện, tổ chức sát hạch càng sớm càng tốt để tạo thuận lợi cho người dân”.

Từ ngày 1/3, lực lượng CSGT trên toàn quốc bắt đầu thực hiện một số chức năng, nhiệm vụ như: Tổ chức sát hạch, cấp GPLX ô tô; tiếp nhận hồ sơ đổi, cấp lại bằng lái, cấp GPLX quốc tế… sau khi tiếp nhận các nhiệm vụ này từ ngành Giao thông vận tải.

Bộ trưởng Bộ Công an cũng đã ký ban hành Thông tư số 12/2025 ngày 28/2/2025 quy định về sát hạch, cấp GPLX; cấp, sử dụng GPLX quốc tế. Quá trình chuẩn bị, lực lượng CSGT đã tập huấn cho hơn 1.800 cán bộ, chiến sĩ trên toàn quốc.

Cục CSGT khuyến nghị, người dân nên thực hiện cấp, đổi giấy phép lái xe bằng hình thức trực tuyến, nhằm giảm thiểu thời gian đi lại và thủ tục được giải quyết nhanh chóng.

Người dân làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe sẽ thực hiện theo 2 cách gồm trực tiếp và trực tuyến.

Với hình thức trực tiếp, người dân đến trụ sở công an xã, phường, thị trấn nơi được bố trí điểm tiếp nhận hồ sơ hoặc Phòng CSGT công an các tỉnh, thành phố. Hồ sơ cần có bao gồm: Đề nghị đổi hoặc cấp lại GPLX theo mẫu quy định; giấy khám sức khỏe do cơ sở khám, chữa bệnh đủ tiêu chuẩn cấp (trừ người có bằng lái hạng A1, A, B1); bản sao hoặc bản sao điện tử được chứng thực của GPLX, căn cước công dân; hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định cư ở nước ngoài).

Kết quả sẽ có sau 5 ngày làm việc kể từ ngày được tiếp nhận hồ sơ. Thông tin giấy phép lái xe sẽ được cập nhật trên VNeID và trang tra cứu thông tin giấy phép lái xe của Cục CSGT sau 3 ngày tiếp nhận hồ sơ.

Nếu nộp hồ sơ trực tuyến, người dân truy cập vào Cổng Dịch vụ công quốc gia, sau đó chọn dịch vụ “Đổi giấy phép lái xe” và thực hiện kê khai theo các bước. Thời gian trả kết quả và hiển thị thông tin lên VNeID sẽ tương đương với làm trực tiếp. Kết quả giấy phép lái xe được trả thông qua dịch vụ bưu chính theo yêu cầu của cá nhân.

Bộ Công an thí điểm giao dịch chuyển quyền sở hữu xe qua VneID tại TPHCM

Nhằm tạo thuận lợi cho người dân thực hiện thủ tục sang tên xe trên môi trường điện tử, từ nay đến hết tháng 05/2025, Bộ Công an triển khai thí điểm giao dịch chuyển quyền sở hữu điện tử phục vụ sang tên xe trên Cổng dịch vụ công Bộ Công an tại TPHCM.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) nhìn nhận, việc triển khai hướng đến việc đơn giản hóa thủ tục hành chính, cắt giảm chi phí và thời gian cho người dân, đặc biệt là không còn phải lập hợp đồng chuyển nhượng phương tiện có công chứng như trước đây.

Giao dịch sẽ được thực hiện hoàn toàn trực tuyến thông qua tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2. Để áp dụng tiện ích mới này, người dân cần thực hiện 4 bước. Trong đó, chủ xe (người bán) đăng nhập Cổng dịch vụ công Bộ Công an bằng tài khoản VNeID mức độ 2, chọn tiện ích chuyển quyền sở hữu xe để kê khai thông tin (gồm thông tin phương tiện, người mua và người đồng sở hữu nếu có). Hệ thống sẽ kiểm tra thông tin và chuyển sang bước tiếp theo nếu hợp lệ.

Sau khi xác nhận hợp lệ, Cổng dịch vụ công gửi thông tin giao dịch đến VNeID của các bên liên quan để xác nhận. Nếu sau 30 ngày mà một trong các cá nhân chưa xác nhận, giao dịch sẽ bị hủy.

Thí điểm giao dịch chuyển quyền sở hữu xe qua mạng

Tiếp theo đó, hệ thống sẽ gửi thông tin cho cơ quan chức năng để thực hiện thủ tục thu hồi xe và gửi dữ liệu đến hệ thống thuế điện tử để làm căn cứ thu lệ phí trước bạ. Bước cuối cùng, người mua thực hiện nghĩa vụ nộp lệ phí trước bạ, kê khai thông tin và làm thủ tục sang tên xe. Các dữ liệu đã có từ các bước trước sẽ được tái sử dụng, không cần khai lại. Kết quả được gửi đến Cổng dịch vụ công để thông báo hoàn tất sang tên cho người mua.

Điều kiện áp dụng giao dịch chuyển quyền sở hữu xe qua mạng đối với chủ xe (người bán), người đồng sở hữu và người mua phải là cá nhân, có tài khoản VNeID mức độ 2 và có địa chỉ thường trú tại TPHCM. Cơ quan chức năng không chấp nhận kê khai hộ, bắt buộc phải thực hiện chính chủ.

Nếu chủ xe đã kết hôn, cần xác nhận giao dịch bằng VNeID của cả hai vợ chồng, theo quy định tại khoản 2 Điều 25 Luật Hôn nhân và gia đình năm 2014. Công dân cần chủ động cập nhật tình trạng hôn nhân đầy đủ trên Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và đảm bảo dữ liệu cá nhân “đúng, đủ, sạch, sống”. Phòng CSGT khuyến khích, người dân trên địa bàn tích cực tiếp cận phương thức giao dịch mới này để tiết kiệm thời gian, chi phí và hạn chế các thủ tục rườm rà trong quá trình sang tên phương tiện.

Hiện trường ngổn ngang vụ ô tô tông liên hoàn 6 xe máy ở Hà Nội

Tại hiện trường, phần đầu ô tô bị hư hỏng nặng, nhiều xe máy nằm la liệt trên đường và vỉa hè, có xe bị bung yên, biến dạng. Cú va chạm mạnh khiến 3 người bị thương, trong đó 2 người được đưa vào cấp cứu tại bệnh viện.

W-hientruongtainan.jpg

Gần 21h ngày 9/5, trước cửa số nhà 896 – 898 đường Kim Giang (xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì) xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 1 ô tô và 6 xe máy.

W-hien truong 2.jpg

Thời điểm này, ô tô mang BKS 30A-017.XX (chưa rõ người điều khiển) di chuyển trên đường Kim Giang, chiều từ cầu Tó đi cầu Dậu. Đến trước cửa số nhà trên thì đâm vào 3 xe máy (BKS: 29Y7-429.XX, 29M1- 689.XX và 99L6-07XX) đang lưu thông trên đường.

W-hientruong 3.jpg

Sau đó, ô tô tiếp tục lao vào 3 xe máy đang dựng trên vỉa hè (BKS: 98E1-774.XX, 18L1- 582.XX, 34B1- 221.XX).

W-hientruong4.jpg

Cú va chạm mạnh khiến 3 người bị thương. Trong đó, 2 người được đưa vào cấp cứu tại Bệnh viện Bạch Mai là bà Đỗ T.M. (SN 1956, trú tại Phú Xuyên, Hà Nội), anh Nguyễn P.C. (SN 1999, trú tại Bắc Ninh).

W-hientrung5.jpg

Nhân chứng tại hiện trường cho biết, sau khi bước xuống xe, tài xế ô tô có biểu hiện loạng choạng như đã sử dụng rượu bia. Người này nhanh chóng rời đi.

W-z6585991706818_9b56976a64c9c28f6e0871f57908a772.jpg
W-hientruong6.jpg

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Tổ CSGT địa bàn Thanh Trì, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đã phối hợp với các lực lượng chức năng để phân luồng giao thông, giải quyết vụ tai nạn.

Lực lượng chức năng đang tiếp tục xác minh vụ việc.

Để bao tải che biển số, tài xế xót ruột chịu mức phạt bằng nửa tháng lương

Khi bị Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 10 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) thông báo lỗi vi phạm, tài xế giao hàng rất ngỡ ngàng với mức phạt bằng nửa tháng lương.

W-Đội CSGT số 10.JPG.jpg

Ngày 8/5, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 10 xử lý vi phạm tại ngã ba Ba La (Hà Đông).

W-Đội CSGT đường bộ số 10 1.JPG.jpg

Cảnh sát sử dụng camera cầm tay để ghi hình vi phạm rồi thông báo cho tổ xử lý vi phạm dừng xe, xử lý.

W-Đội CSGT số 10 2.JPG.jpg

Tổ CSGT phát hiện một nam tài xế giao hàng điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm nên dừng xe kiểm tra. Qua kiểm tra, tài xế Bùi Công T. (19 tuổi, trú tại Hà Đông, Hà Nội) không xuất trình được các giấy tờ liên quan đến người lái và phương tiện.

Tiếp tục kiểm tra, cảnh sát phát hiện tài xế T. chằng buộc, chở hàng hóa xung quanh xe gây che lấp biển số.

Trình bày với tổ công tác, tài xế Bùi Công T. cho biết, nhiều người giao hàng khác đều buộc như vậy để chở được nhiều hơn. Tại công ty chủ quản không khuyến cáo gì về việc vi phạm giao thông mà chỉ khuyến khích chở được nhiều hàng hơn.

Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế T. với các lỗi: Không đội mũ bảo hiểm, che lấp biển số.

“Mức phạt hơn 5 triệu đồng với tôi là bằng nửa tháng lương, tôi sẽ rút kinh nghiệm để không tái phạm”, tài xế Bùi Công T. nói.

W-Đội CSGT số 10 6.jpg

Tổ CSGT cũng đã xử lý 5 trường hợp tài xế xe máy khác vi phạm lỗi không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy hoặc chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm.

Anh Nguyễn Văn X. (31 tuổi, trú tại Hà Đông, Hà Nội) cho biết, do chủ quan đi gần nhà nên bản thân không đội mũ bảo hiểm.

“Mức phạt 500 nghìn đồng cũng bằng cả ngày công, khi bị xử lý tôi thấy khá xót ruột nhưng có lẽ sẽ là bài học để mình không chủ quan nữa”, anh X. chia sẻ.

W-Đội CSGT số 10 8.jpg

Ngoài ra, Tổ Cảnh sát giao thông cũng phát hiện, xử lý các trường hợp xe máy chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác… gây mất an toàn giao thông.

Các tài xế điều khiển loại xe này cho rằng, do ngõ ngách sâu, hàng cần phải chuyên chở dài nên khó chọn phương tiện khác để thay thế.

Tổ CSGT đã lập biên bản xử phạt và tạm giữ phương tiện để xử lý.

W-Đội CSGT đường bộ số 10 13.jpg

Tổ công tác cũng kiểm tra ô tô chở hàng hóa không chằng buộc, chiều dài của hàng hóa vượt quá thùng sau… tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Đại diện Đội CSGT đường bộ số 10 cho biết, việc ghi hình bằng thiết bị nghiệp vụ rồi xử lý đã phát huy hiệu quả.

“Nhiều người vi phạm có tâm lý là khi không thấy cảnh sát trên đường là đi ẩu nhưng khi bị ghi hình, xử lý thì ý thức chấp hành được nâng cao hơn”, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 nói.

CSGT Công an TPHCM đẩy mạnh thực hiện 6 chuyên đề trên các tuyến đường bộ

 Trong 05 ngày nghỉ lễ (từ 30/4 đến hết ngày 04/5), trên các tuyến giao thông đường bộ, lực lượng CSGT TPHCM đã lập biên bản xử lý 3.651 trường hợp vi phạm

Trao đổi với phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM (CATP) cho biết, tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TPHCM được duy trì ổn định trong suốt kỳ nghỉ lễ 30/4 và 01/5.

Để đảm bảo ổn định về TTATGT, lực lượng CSGT TPHCM đã nêu cao tinh thần trách nhiệm; chủ động triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nghiệp vụ, bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông tạo điều kiện để Nhân dân lưu thông an toàn, thông suốt.

Lực lượng CSGT tích cực tham gia vào các nhiệm vụ quan trọng góp phần vào thành công chung trong dịp đại lễ

Bên cạnh đó, công tác tuần tra, kiểm soát (TTKS) luôn được các tổ chuyên đề thực hiện thường xuyên (24/24h) mỗi ngày, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông.

Thống kê trong 05 ngày nghỉ lễ (từ 30/4 đến hết ngày 04/5/2025), trên các tuyến giao thông đường bộ, lực lượng CSGT Thành phố đã lập biên bản xử lý 3.651 trường hợp vi phạm, tạm giữ 02 xe ôtô, 1.129 xe mô tô, 07 xe thô sơ.

Thực hiện tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) có thời hạn 295 trường hợp, trừ điểm GPLX 512 trường hợp. Trong đó, vi phạm quy định về nồng độ cồn được phát hiện và lập biên bản xử lý là 921 trường hợp; điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy là 9 trường hợp.

CSGT tổ chức điều tiết, phân luồng liên tục trên đường, bảo đảm TTATGT

Xử phạt 473 trường hợp vi phạm tốc độ giới hạn khi lưu thông trên đường. Phát hiện 128 trường hợp điều khiển phương tiện nhưng không có GPLX; Phạt 216 trường hợp dừng xe, đỗ xe không đúng quy định; xử phạt 115 trường hợp lưu thông đường cấm, khu vực cấm và 34 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Trên lĩnh vực giao thông đường thuỷ, Phòng CSGT đã phát hiện, lập biên bản xử lý 76 trường hợp, tước Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng đối với 01 trường hợp.

Phát hiện và xử phạt 28 trường hợp vi phạm chở hàng hóa vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn; 13 trường hợp vi phạm quy định về thiết bị, dụng cụ an toàn của phương tiện. Về vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm, Cảnh sát đường thuỷ xử phạt 6 trường hợp và lập biên bản với 16 trường hợp vi phạm quy định về số đăng ký của phương tiện (không kẻ, sơn, gắn số đăng ký phương tiện…)…

Ngoài ra, qua công tác đấu tranh, phòng chống tội phạm, Phòng CSGT đã phát hiện, xử lý 04 vụ khai thác thủy sản trái phép, bắt 04 đối tượng, tạm giữ 04 phương tiện thủy, 04 công cụ kích điện… Về giao thông đường sắt trên địa bàn TPHCM trong các ngày nghỉ Lễ được đảm bảo ổn định.

Trong thời gian tới, nhằm duy trì ổn định về TTATGT trên địa bàn Thành phố, bên cạnh việc chủ động bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng giao thông, Phòng CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh thực hiện 06 chuyên đề trên các tuyến đường bộ gồm: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy; Vi phạm cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; Vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu, đi không đúng phần đường, làn đường…; Điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng; Lái xe kinh doanh vận tải sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện và việc lắp đặt, hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh lái xe; Lứa tuổi học sinh vi phạm TTATGT.

Tình hình giao thông trên địa bàn TPHCM luôn được giữ ổn định

Bên cạnh đó, trên tuyến đường thủy, Phòng CSGT sẽ tiếp tục tập trung kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm về hoạt động của phương tiện, hoạt động của thuyền viên, người lái phương tiện, chủ phương tiện…

xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI