Quãng đường giảm khi thời tiết nắng nóng

Anh Nguyễn Hùng (phường Chương Mỹ, Hà Nội), một tài xế đang sử dụng chiếc VinFast VF 6 cho biết cứ đến mùa hè, thời tiết nắng nóng lại phải sạc xe nhiều hơn.

Lý do theo anh Hùng bởi chiếc xe điện cứ vào thời tiết nắng nóng mạnh, quãng đường di chuyển của xe lại thấp hơn khi thời tiết bình thường, mát mẻ khoảng từ 10 – 15%.

“Tôi chạy xe công nghệ, vào những ngày nắng nóng gay gắt chở khách điều hoà xe vẫn phải hoạt động hết công suất để đảm bảo cho khách cảm thấy mát mẻ. Tôi nghĩ điều hoà hoạt động nhiều hơn là nguyên nhân khiến xe bị giảm quãng đường di chuyển”, anh Hùng nhận định.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội cho biết, người dùng thấy xe điện giảm quãng đường di chuyển khi thời tiết nắng nóng gay gắt là đúng.

Bởi khi nhiệt độ ngoài trời lên cao, hệ thống điều hòa sẽ phải hoạt động hết công suất để làm mát cho hành khách. Điều hòa trên xe điện chạy bằng điện từ pin chính, do đó tiêu thụ điện rất lớn, gián tiếp làm giảm quãng đường di chuyển của xe sau mỗi lần sạc đầy.

Bên cạnh đó, hệ thống làm mát pin cũng phải hoạt động nhiều hơn. Khối pin xe điện có hệ thống quản lý nhiệt độ, khi trời nắng nóng, pin cũng nóng lên, hệ thống quản lý nhiệt lấy năng lượng từ pin để dùng cho các bộ phận trong hệ thống giúp làm mát cho pin, giữ ở mức lý tưởng để đảm bảo hiệu suất và an toàn.

Cũng theo PGS. TS Phúc, việc lo lắng nắng nóng quá mức sẽ khiến pin có nguy cơ cháy nổ cao hơn là điều dễ hiểu. Tuy nhiên người sử dụng không cần lo lắng bởi điều này rất khó xảy ra do đã có hệ thống quản lý nhiệt giúp pin luôn ở nhiệt độ lý tưởng, không bị quá nhiệt. Còn khi hệ thống quản lý nhiệt gặp trục trặc, khi pin nóng lên cũng sẽ có cảnh báo cho người dùng biết để dừng xe.

Sạc pin xe điện mùa nắng nóng sao cho đúng cách

Ông Chu Đức Duy, Giám đốc hệ thống trạm sạc Bitcharge cho biết, mùa hè, nhiệt độ ngoài trời cao, có thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới tuổi thọ pin ô tô điện nếu sạc không đúng cách.

“Người dùng nên ưu tiên sạc xe vào buổi tối hoặc sáng sớm, hạn chế sạc nhanh DC trong khung giờ nắng gắt từ 11-15h để tránh pin bị quá nhiệt.

Sau khi di chuyển quãng đường dài, nên để xe nghỉ khoảng 15-30 phút trước khi cắm sạc nhanh. Ưu tiên sạc xe ở nơi thoáng mát, có mái che, tránh để xe phơi nắng trực tiếp rồi cắm sạc ngay lập tức.

Khách hàng nên ưu tiên sử dụng các thiết bị sạc chính hãng, được thi công đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và có đầy đủ hệ thống bảo vệ an toàn điện. Các thiết bị giá rẻ, không rõ nguồn gốc có thể tiềm ẩn nguy cơ quá nhiệt, chập cháy trong điều kiện thời tiết nóng kéo dài”, ông Duy chia sẻ.

Cũng theo ông Duy, với khách hàng sạc AC tại nhà qua đêm là giải pháp tối ưu nhất về độ an toàn, ổn định và giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện. Tuy nhiên, không nên duy trì thói quen sạc pin qua đêm liên tục trong những ngày nhiệt độ môi trường quá cao, đặc biệt với các nguồn điện thiếu ổn định.