Giao thông 24h

Ám ảnh vụ tai nạn khiến cụ bà cùng con trai tử vong

Những ngày này, đi qua khu vực ngã tư gần cổng chào thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh, nhiều người vẫn không khỏi ám ảnh khi nhớ lại vụ tai nạn chiều 12/5, cướp đi sinh mạng của cụ S cùng con trai.

Tai nạn bất ngờ

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, khoảng 14h ngày 12/5, xe ô tô tải chở vật liệu xây dựng mang BKS 37C-128.xx do tài xế Nguyễn Thái C (SN 1992, trú xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển lưu thông trên tuyến đường huyện 36.

Ám ảnh vụ tai nạn khiến cụ bà cùng con trai tử vong- Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông khiến 2 nạn nhân tử vong.

Khi đến khu vực gần cổng chào thôn Phúc Trường đã xảy ra va chạm với xe máy điện do ông Nguyễn Huy T (SN 1970, trú thôn Phúc Trường) điều khiển, chở theo mẹ ruột là cụ Nguyễn Thị S (SN 1940).

Vụ va chạm khiến cả hai nạn nhân ngã xuống đường và tử vong tại chỗ. Sự việc xảy ra giữa ban ngày, trên tuyến đường vốn quen thuộc với người dân địa phương, làm xáo trộn cả vùng quê yên bình.

Điều khiến nhiều người xót xa hơn cả là hoàn cảnh của các nạn nhân. Theo ông Nguyễn Thanh Nghĩa, Trưởng thôn Phúc Trường, kiêm công an viên thôn, ông T là người bị thương tật ở chân từ nhiều năm nay, việc đi lại gặp khó khăn, dáng đi tập tễnh. Hằng ngày, ông chủ yếu ở nhà chăm sóc người mẹ già đã ngoài 80 tuổi.

“Thời điểm xảy ra tai nạn, ông T chở mẹ trên xe máy điện. Khu vực giao cắt giữa đường nhánh và đường huyện có độ dốc khá lớn nên có thể bị hạn chế tầm nhìn khi băng qua ngã tư”, ông Nghĩa cho biết.

Nỗi đau người ở lại

Tại ngôi nhà nhỏ của gia đình nạn nhân, anh Nguyễn Huy Dinh, con trai ông T vẫn chưa nguôi nỗi đau mất người thân.

Theo anh Dinh, trước đây bố anh từng làm nhiều công việc khác nhau để nuôi sống gia đình. Tuy nhiên, những năm gần đây, sức khỏe suy giảm nên người thân không còn để ông làm việc nặng nhọc.

Mẹ và em trai anh Dinh hiện đang làm việc tại Hà Nội, hằng tháng gửi tiền về phụ giúp sinh hoạt cho bố và bà nội ở quê. Bản thân anh Dinh cũng từng đi xuất khẩu lao động, cuộc sống gia đình thuộc diện bình thường, không quá khó khăn nhưng cũng không khá giả.

“Không ai nghĩ một chuyến đi ngắn trong làng lại trở thành chuyến đi cuối cùng của bố và bà nội”, anh Dinh nghẹn ngào.

Nguy cơ từ việc phơi lúa trên đường

Đáng chú ý, qua hình ảnh camera an ninh của người dân sinh sống hai bên tuyến đường ghi lại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, có thể thấy một phần đáng kể mặt đường huyện 36 đang được người dân tận dụng để phơi lúa sau thu hoạch.

Ám ảnh vụ tai nạn khiến cụ bà cùng con trai tử vong- Ảnh 2.

Vào mùa vụ, người dân vẫn có thói quen phơi thóc trên nhiều tuyến đường.

Dù chưa có cơ sở xác định đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn, song thực tế này đã làm dấy lên nhiều lo ngại về tình trạng sử dụng lòng, lề đường không đúng mục đích trên các tuyến giao thông nông thôn.

Có mặt tại hiện trường sau vụ tai nạn, bà Hoàng Thị L (thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu) cho biết, nhiều năm nay người dân trong thôn vẫn giữ thói quen tranh thủ những ngày nắng để đưa lúa ra lòng đường phơi.

“Chúng tôi nghĩ đường rộng, xe cộ không quá đông nên cũng không đến mức nguy hiểm. Tuy nhiên, sau vụ tai nạn vừa rồi, bản thân tôi và nhiều hộ dân thực sự lo sợ. Giờ mọi người không còn dám phơi lúa tràn ra mặt đường như trước nữa”, bà L chia sẻ.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh đã phối hợp với Công an xã Trường Lưu và các đơn vị liên quan tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo người dân địa phương, vào mùa thu hoạch, hình ảnh những con đường phủ kín lúa vàng đã trở nên quen thuộc ở nhiều vùng quê. 

Tuy nhiên, việc chiếm dụng một phần mặt đường để phơi lúa tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tầm quan sát, không gian lưu thông của các phương tiện, đặc biệt tại các khu vực giao cắt hoặc nơi có nhiều xe tải trọng lớn qua lại.

Nguồn: baoxaydung.vn

TP.HCM sửa chữa cầu Phú Mỹ, khuyến cáo nhiều lộ trình thay thế

Từ ngày 30/5 – 11/7, TP.HCM sẽ tiến hành sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái về phường Tân Thuận. Lực lượng CSGT khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để hạn chế ùn tắc giao thông trong thời gian thi công.

Ngày 27/5, Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tổ chức sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái về phường Tân Thuận trong thời gian từ ngày 30/5 – 11/7.

TP.HCM sửa chữa cầu Phú Mỹ, khuyến cáo nhiều lộ trình thay thế- Ảnh 1.

TP.HCM điều tiết giao thông khu vực cầu Phú Mỹ trong thời gian thi công.

Để giảm áp lực giao thông và hạn chế ùn tắc khu vực cầu Phú Mỹ trong thời gian thi công, Phòng CSGT đã đưa ra nhiều lộ trình thay thế cho từng loại phương tiện.

Cụ thể, với xe container, xe tải nặng di chuyển từ khu vực Cảng Cát Lái về phường Tân Thuận, lực lượng chức năng khuyến nghị lưu thông theo lộ trình:

Cảng Cát Lái – Nguyễn Thị Định – vòng xoay Mỹ Thủy – Đồng Văn Cống – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội – Quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Linh – tiếp tục hành trình.

Ngoài ra, phương tiện cũng có thể lựa chọn hướng: Cảng Cát Lái – Nguyễn Thị Định – vòng xoay Mỹ Thủy – Võ Chí Công – Khu Công nghệ cao – đường D2 – đường D1 – Quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Linh.

Đối với các xe từ Khu Công nghệ cao đi về khu Nam thành phố, lộ trình thay thế được hướng dẫn là: Võ Chí Công – Khu Công nghệ cao – đường D2 – đường D1 – Quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Linh.

Đối với ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ từ khu vực Cát Lái đi về phường Tân Thuận, người dân có thể lưu thông qua hầm sông Sài Gòn thay vì đi cầu Phú Mỹ.

Cụ thể, lộ trình thứ nhất gồm: Cảng Cát Lái – Nguyễn Thị Định – vòng xoay Mỹ Thủy – Đồng Văn Cống – Mai Chí Thọ – hầm sông Sài Gòn – Võ Văn Kiệt – cầu Calmette – Hoàng Diệu – Nguyễn Tất Thành – Nguyễn Văn Linh.

Lộ trình thứ hai: Cảng Cát Lái – Nguyễn Thị Định – vòng xoay Mỹ Thủy – Đồng Văn Cống – Mai Chí Thọ – hầm sông Sài Gòn – Võ Văn Kiệt – cầu Ông Lãnh – Hoàng Diệu – Khánh Hội – Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh.

Đối với các phương tiện từ Khu Công nghệ cao đi khu Nam thành phố, người dân có thể lưu thông theo hướng: Võ Chí Công – đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây – Mai Chí Thọ – hầm sông Sài Gòn – Võ Văn Kiệt – cầu Calmette hoặc cầu Ông Lãnh – quận 4 – Nguyễn Văn Linh.

Trong trường hợp xảy ra ùn tắc giao thông hoặc sự cố tại khu vực cầu Phú Mỹ, Phòng CSGT khuyến cáo các phương tiện từ hướng Nguyễn Văn Linh có thể di chuyển theo lộ trình: Nguyễn Văn Linh – Phạm Hùng – Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Thị Thập – Nguyễn Tất Thành – tiếp tục theo hướng lưu thông mong muốn.

Phòng CSGT đề nghị người điều khiển phương tiện giảm tốc độ, chú ý quan sát, chấp hành hệ thống báo hiệu giao thông và hướng dẫn của lực lượng chức năng khi lưu thông qua khu vực thi công.

Theo Phòng CSGT, căn cứ tình hình giao thông thực tế, đơn vị sẽ bố trí lực lượng điều tiết, phân luồng nhằm hỗ trợ người dân lưu thông an toàn, hạn chế ùn tắc trong suốt thời gian sửa chữa cầu Phú Mỹ.

 

Nguồn: baoxaydung.vn

TP.HCM xử lý nhiều xe container dừng, đỗ sai quy định

Thực hiện kế hoạch cao điểm 45 ngày đêm trấn áp tội phạm, bảo đảm an toàn giao thông của Công an TP.HCM, Đội CSGT Rạch Chiếc đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm hành chính.

Trưa 18/5, Đội CSGT Rạch Chiếc tổ chức ra quân triển khai cao điểm xử lý các hành vi vi phạm về dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trên địa bàn phụ trách.

TP.HCM xử lý nhiều container dừng, đỗ sai quy định- Ảnh 1.

Nhiều xe container dừng, đỗ không đúng quy định bị xử lý.

Theo đó, Đội CSGT Rạch Chiếc tập trung tuần tra, kiểm soát xử lý trên các tuyến trọng điểm như tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT743, quốc lộ 1A và các tuyến đường thường xuyên xảy ra tình trạng dừng, đỗ sai quy định, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ùn tắc giao thông.

Theo ghi nhận, có 11 trường hợp xe container dừng, đỗ nơi có biển báo cấm bị xử lý tạm giữ giấy phép lái xe.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, lực lượng CSGT tăng cường ứng dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, ghi hình xử lý vi phạm kết hợp công tác tuyên truyền, nhắc nhở người dân chấp hành nghiêm quy định của pháp luật khi tham gia giao thông.

Trước đó, từ ngày 15/5, Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM phát động đợt cao điểm 45 ngày đêm với mục tiêu tổng rà soát, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn, góp phần xây dựng TP.HCM không ma túy vào năm 2030.

Trong chiến dịch này, lực lượng CSGT huy động tối đa quân số, phương tiện, thiết bị kỹ thuật, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến giao thông đường bộ, đường thủy và đường sắt; tập trung xử lý nghiêm các vi phạm như nồng độ cồn, quá tốc độ, quá tải, xe tự chế, đua xe trái phép, các “lò độ” xe và hoạt động gây mất an ninh trật tự.

Đồng thời, PC08 đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, hệ thống camera giám sát, chủ động phòng ngừa, phát hiện và trấn áp tội phạm trên các tuyến giao thông, ngăn chặn vận chuyển ma túy, hàng cấm, vũ khí và các hành vi vi phạm pháp luật khác, với tinh thần xử lý nghiêm minh, không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Nguồn: Bộ Xây dựng

Ngày 17/5/2026: Xử phạt nguội 02 lái xe vi phạm TTATGT đường sắt

Thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT, ngày 17/5/2026 lực lượng CSGT Công an các địa phương có tuyến đường sắt đi qua đã bố trí bố trí 61 tổ/155 lượt CBCS (33 CBCS hóa trang) ghi hình, kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT đường sắt

Kết quả xử lý vi phạm ngày 17/5/2026: Đã phát hiện, xử lý 58 trường hợp vi phạm (06 ô tô, 51 mô tô, 01 xe đạp); phạt nguội 02 trường hợp.

Vi phạm chủ yếu: (1) Vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng, cần chắn chưa hạ: 04t/h; (2) Vượt đường ngang khi cần chắn đang hạ: 06t/h; (3) Dừng xe trong phạm vi ATGT đường sắt: 35t/h; (5) Vi phạm khác: 13t/h.

Kết quả xử lý theo địa phương: TP.Hồ Chí Minh: 13t/h; Khánh Hoà: 07t/h; Hà Nội, Ninh Bình, TP.Huế: 06t/h; Gia Lai: 05t/h; Bắc Ninh, Hải Phòng: 03t/h; Nghệ An, Quảng Ngãi, Thanh Hoá: 02t/h; Lào Cai, Lâm Đồng, Quảng Trị: 01t/h.

Trong ngày 17/5/2026, Phòng CSGT các địa phương đã xác minh, xử lý 02 trường hợp vi phạm của các ngày trước từ các clip do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cung cấp.

Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh việc phối hợp xác minh, xử lý “phạt nguội” các trường hợp vi phạm TTATGT đường sắt.

Nguồn: Cục Cảnh Sát Giao Thông

Đắk Lắk: Khởi tố người lái xe Jeep đi ngược chiều, đe dọa tài xế công nghệ

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk đã khởi tố, bắt tạm giam người đàn ông lái xe Jeep đi ngược chiều, đuổi theo và đe dọa tài xế công nghệ.

Sáng 16/5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị vừa tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với ông Hồ Quang Lộc (52 tuổi, trú phường Thành Nhất, tỉnh Đắk Lắk) để điều tra về hành vi “Gây rối trật tự công cộng”.

Đắk Lắk: Khởi tố người lái xe Jeep đi ngược chiều, đe dọa tài xế công nghệ- Ảnh 1.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk tống đạt lệnh khởi tố, bắt tạm giam ông Lộc (áo đen).

Theo điều tra ban đầu, khoảng 5h30 ngày 26/4, Hồ Quang Lộc điều khiển ô tô Jeep từ đường Nguyễn Thị Định về nhà tại số 449 Phan Bội Châu, phường Thành Nhất.

Khi đến gần nhà, Lộc phát hiện ông K (63 tuổi, trú phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk), hành nghề xe ôm công nghệ, đang đậu xe máy trên vỉa hè gần bên hông nhà mình. Lúc này, Lộc dừng xe, liên tục bấm còi và lớn tiếng hỏi lý do ông K đậu xe tại khu vực trên.

Ông K không trả lời mà điều khiển xe máy rời đi. Ngay sau đó, Lộc lái ô tô đuổi theo. Trong quá trình truy đuổi, Lộc điều khiển xe Jeep chạy ngược chiều một đoạn dài trên đường 10/3, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Khi ông K dừng xe trên vỉa hè trước siêu thị Go, Lộc tiếp tục đuổi đến. Tại đây, hai bên xảy ra cự cãi. Trong lúc lời qua tiếng lại, Lộc rút chìa khóa xe máy của ông K, sau đó điều khiển ô tô chạy một vòng quanh khu vực ngã tư trước siêu thị Go rồi rời khỏi hiện trường.

Toàn bộ vụ việc được người dân dùng điện thoại ghi lại, đăng tải lên mạng xã hội và thu hút sự quan tâm của dư luận. Theo cơ quan công an, hành vi của Hồ Quang Lộc đã gây ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh trật tự, an toàn xã hội tại địa phương.

Vụ việc đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp tục củng cố hồ sơ, xử lý theo quy định pháp luật.

Nguồn: Bộ Xây dựng

xe oto phạt nguộiTRA CỨU
PHẠT NGUỘI