Anh N.T.M.C. (42 tuổi, ngụ quận 10, TP.HCM) phản ánh đến Tuổi Trẻ rằng anh nhường đường cho xe cứu thương trên cao tốc nhưng sau đó bị ghi hình phạt nguội.

Đề xuất cơ quan chức năng nhưng chưa được “gỡ”

Anh C. trình bày, vào giữa tháng 2-2025, anh kiểm tra trên app VneTraffic (app tra cứu lỗi phạt nguội) thì phát hiện ô tô của mình (biển số 51A 77…) vi phạm lỗi “điều khiển xe chạy ở làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc”.

Việc này do camera phạt nguội của Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, thuộc Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phát hiện.

Thời gian xe anh C. vi phạm vào lúc 14h40 ngày 5-1-2025 tại Km9+125 cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo giải thích của anh C., anh lách xe vào làn khẩn cấp do lúc đó có xe cứu thương chạy phía sau hú còi nhưng không phải chạy trong làn khẩn cấp.

Theo phản xạ, anh C. đánh lái vào làn khẩn cấp để xe cứu thương đi qua rồi anh vào lại làn cao tốc.

“Trong quá trình di chuyển hôm 5-1, tôi không hề chạy vào làn khẩn cấp, chỉ lúc đó có xe cứu thương hú còi phía sau nên theo quán tính tôi đánh lái nhường đường cho xe cứu thương rồi tôi vào lại làn cao tốc đi tiếp.

Tôi chỉ nghĩ làm sao để xe cứu thương đi qua vì xe đang hú còi chắc có bệnh nhân trên xe. Lúc đó tôi không kịp nghĩ tại sao xe cứu thương lại không chạy trong làn khẩn cấp mà chạy trong làn đường cao tốc. Làn khẩn cấp lúc này trống, không bị ùn ứ”, anh C. phân trần.

Sau khi phát hiện bị lỗi phạt nguội, anh C. đến trụ sở nơi phát hiện lỗi vi phạm là đội 6 trên đường Hàm Nghi (quận 1, TP.HCM) tìm hiểu.

Tại đây, anh C. trao đổi với cán bộ cảnh sát giao thông và cán bộ hướng dẫn anh C. làm bản tường trình để có hướng xử lý.

Sau đó, cán bộ cảnh sát giao thông có in và đưa cho anh C. bản photo hình ảnh vi phạm. Hình ảnh thể hiện một phần xe của anh C. đi vào làn khẩn cấp, bên trái là xe cứu thương.

“Cán bộ giải thích sẽ xem xét lại một đoạn clip dài xem tôi có phải là chỉ nhường đường một chút thôi không. Khi người vi phạm lên giải quyết có thể tường trình lại lý do khách quan nếu như không cố ý vi phạm. Nhưng quan điểm của cán bộ giải thích là đi vào làn khẩn cấp là sai.

Tôi có nói lại rằng nếu không nhường đường cho xe cứu thương cũng vi phạm. Cán bộ này giải thích xe cứu thương có thể đi vào làn khẩn cấp, thời điểm này làn khẩn cấp không ùn ứ nên xe cứu thương có thể di chuyển bình thường…”, anh C. kể.

Hiện tại đội 6 vẫn đang trong quá trình xác minh, kiểm tra, xem xét về trường hợp này để có hướng xử lý.

Đó không phải là trường hợp cá biệt. Thời gian qua trên các diễn đàn về giao thông đã có nhiều tài xế thảo luận về vấn đề này. Phần lớn ủng hộ việc nhường đường cho xe ưu tiên. Một số trường hợp e ngại vì cho rằng rủi ro bị camera ghi hình phạt nguội, khi đó người nhường đường phải mất thời gian đi lại giải trình, chứng minh.

Anh Bùi Thanh Tùng (30 tuổi, ngụ TP Thủ Đức, tài xế xe tải) cho biết đã gặp tình huống khó xử khi nhiều lần gặp xe cứu thương hú còi phía sau mà anh không biết nên vượt đèn đỏ nhường đường hay chờ đến đèn xanh.

“Mặc dù mình rất muốn vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe cứu thương, nhưng mình không biết có bị phạt nguội hay không? Nếu bị phạt nguội thì chứng minh bằng cách nào?”, anh Tùng thắc mắc.

Vượt đèn đỏ nhường đường xe ưu tiên không bị phạt

Liên quan thắc mắc vượt đèn đỏ nhường đường xe ưu tiên có bị phạt nguội hay không, lãnh đạo một đội cảnh sát giao thông ở TP.HCM cho biết: quy định tại điều 11 Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định không xử phạt hành vi vi phạm trong tình huống cấp thiết.

Do đó việc vượt đèn đỏ nhường đường cho xe cấp cứu, xe chữa cháy, xe ưu tiên trong “tình thế cấp thiết” sẽ không bị xử phạt vi phạm hành chính.

Trong các trường hợp bị phạt nguội, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ xem xét clip kỹ diễn biến toàn bộ quá trình của hành vi vượt đèn đỏ trước khi lập biên bản.

Nếu clip thể hiện trường hợp vượt đèn đỏ nhường đường xe ưu tiên, cảnh sát giao thông sẽ không lập biên bản.

Cũng theo vị lãnh đạo này, trước khi gửi thông báo vi phạm không chấp hành đèn tín hiệu giao thông cho người vi phạm, cảnh sát giao thông sẽ xem cả quá trình để xác định các yếu tố khách quan xung quanh. Từ đó, cảnh sát giao thông mới xác định người lái xe có vi phạm luật hay không.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các loại xe được ưu tiên gồm:

– Xe chữa cháy của cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, cùng các lực lượng khác khi được huy động để chữa cháy.

– Xe của lực lượng quân sự, công an, kiểm sát khi thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp.

– Đoàn xe có xe cảnh sát giao thông dẫn đường.

– Xe cứu thương làm nhiệm vụ cấp cứu.

– Xe hộ đê thực hiện nhiệm vụ.

– Xe tham gia cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc hoạt động trong tình trạng khẩn cấp theo quy định pháp luật.

– Đoàn xe tang.